Cho phép người vượt đèn đỏ được miễn phạt tiền nếu xem hết video tuyên truyền giao thông dài hơn 1 phút

Cảnh sát thành phố London (Anh) triển khai biện pháp cho phép người đi xe đạp vượt đèn đỏ lựa chọn xem video tuyên truyền an toàn giao thông thay cho khoản phạt 50 bảng Anh (khoảng 1,7 triệu đồng). Biện pháp này được áp dụng trong một số trường hợp theo quyết định của cảnh sát.

Theo báo chí Anh ngày 14/10, sáng kiến mang tên “STOP, LOOK, LISTEN, CHANGE” được đưa vào các đợt tuần tra và xử lý vi phạm giao thông. Tại những điểm nóng về vi phạm, cảnh sát bố trí khu vực tuyên truyền bên đường để người đi xe đạp xem video về hậu quả của hành vi vượt đèn đỏ.

Khu vực này nằm dưới mái che di động, có màn hình tivi 40 inch kết nối với máy tính xách tay. Người vi phạm có thể lựa chọn xem video dài 1 phút 47 giây hoặc nhận thông báo phạt tiền cố định 50 bảng Anh. Sau khi xem hết video, họ có thể tiếp tục hành trình mà không phải chịu thêm hình phạt đối với vi phạm đó.

Video đề cập đến những nguy cơ người đi xe đạp có thể gây ra cho người đi bộ khi phớt lờ tín hiệu giao thông. Nội dung gồm lời kể của 2 phụ nữ khiếm thị về những rủi ro khi sang đường, cùng hình ảnh người đi xe đạp luồn lách qua người đi bộ đang băng qua đường và các cảnh quay về tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe đạp.

Đoạn phim kết thúc bằng thông điệp: “Đèn đỏ không phải là lời gợi ý mà là sự an toàn của người khác”.

Trung sĩ Stuart Ford - người phụ trách đội chuyên xử lý các vấn đề liên quan đến xe đạp thuộc Cảnh sát thành phố London, cho biết sáng kiến nhằm giúp người vi phạm nhận thức rõ hơn về nguy cơ và hậu quả từ hành vi của mình. Theo ông, đây là công cụ bổ sung cho hoạt động thực thi pháp luật, kết hợp tuyên truyền, giáo dục và xử phạt.

Ông Stuart Ford nhấn mạnh việc xem video không thay thế hoạt động xử phạt. Cảnh sát sẽ cân nhắc từng trường hợp và vẫn áp dụng biện pháp xử lý khi cần thiết. Vì vậy, người đi xe đạp vượt đèn đỏ có thể được đề nghị xem video nhưng không mặc nhiên được miễn phạt.

Tijs Broeke - Chủ tịch Hội đồng Cơ quan Cảnh sát thành phố London, cho rằng sáng kiến kết hợp giáo dục với thực thi pháp luật có thể góp phần cải thiện an toàn giao thông, đặc biệt đối với người đi bộ khiếm thị hoặc suy giảm thị lực.

Biện pháp này cũng làm dấy lên tranh luận về tính công bằng trong xử lý vi phạm. Một số ý kiến ủng hộ việc tăng cường kiểm soát người đi xe đạp vượt đèn đỏ, trong khi những ý kiến khác đặt câu hỏi về việc nhóm phương tiện này có cơ hội xem video thay cho nộp phạt, còn người điều khiển ô tô và xe máy phải chịu các chế tài tương ứng với hành vi vi phạm.

Theo số liệu được báo chí Anh công bố, Cảnh sát thành phố London đã phát hành 1.315 thông báo phạt tiền đối với người đi xe đạp trong năm tài chính từ tháng 4/2025 đến hết tháng 3/2026, tăng hơn gấp đôi so với mức 643 trường hợp của năm tài chính trước đó.

Trên phạm vi Anh, Scotland và xứ Wales, có 234 người đi bộ thiệt mạng hoặc bị thương nặng do va chạm với xe đạp trong năm 2025, tăng 71% so với mức 137 người năm 2016. Số người bị thương hoặc tử vong tại các khu vực dành cho người đi bộ qua đường cũng đạt mức cao kỷ lục.

Xe đạp thường không có biển số đăng ký và người điều khiển không cần giấy phép lái xe, tạo ra những đặc thù riêng trong việc nhận diện và xử lý vi phạm. Theo Bộ luật Đường bộ Anh, người đi xe đạp phải dừng trước vạch dừng cuối cùng khi đèn tín hiệu chuyển đỏ. Quy tắc 71 quy định tại một số nút giao có vạch dừng dành riêng cho xe đạp, người đi xe đạp có thể vượt qua vạch đầu tiên nhưng phải dừng trước vạch cuối cùng khi đèn đỏ.

Đối với ô tô và xe máy, hành vi vượt đèn đỏ có thể bị phạt 100 bảng Anh (khoảng 3,4 triệu đồng) và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Theo Telegraph, City of London Police, LBC, BBC, The Standard