Chọn nhà thầu Trung Quốc, công trình 63 triệu USD đổ sập chỉ trong vài phút
Theo các nhân chứng, phần đỉnh của tòa nhà, khi đó mới hoàn thành khoảng 45%, đã sụp đổ trước, kéo theo toàn bộ công trình đổ xuống trong đống đổ nát và bụi mù mịt.
Vụ sập một tòa nhà chọc trời đang xây dựng ở Bangkok, công trình duy nhất bị đổ trong trận động đất mạnh vào tuần trước, đang trở thành tâm điểm điều tra của chính quyền Thái Lan. Nhiều nghi vấn xoay quanh chất lượng thi công và vật liệu xây dựng do liên doanh nhà thầu Thái - Trung sử dụng.
Tòa nhà 30 tầng, dự kiến là trụ sở mới của Văn phòng Kiểm toán Nhà nước Thái Lan, đã đổ sập chỉ trong vài phút sau trận động đất mạnh 7,7 độ richter, khiến 11 công nhân thiệt mạng và gần 80 người bị mắc kẹt. Lực lượng cứu hộ vẫn đang nỗ lực tìm kiếm những người sống sót giữa đống đổ nát dù đã hơn 72 giờ trôi qua kể từ trận động đất.
Bộ trưởng Nội vụ Thái Lan, ông Anutin Charnvirakul, đã thành lập một ủy ban chuyên gia vào Chủ nhật để điều tra nguyên nhân vụ sập và phải báo cáo kết quả trong vòng bảy ngày. Đồng thời, Bộ Công nghiệp Thái Lan cũng thu thập mẫu thép tại hiện trường để kiểm tra chất lượng vật liệu.
Hai công ty đang bị dư luận đặc biệt chú ý là ITD-CREC, liên doanh giữa Tập đoàn Phát triển Ý - Thái (Italian-Thai Development) và Công ty Đường sắt số 10 Trung Quốc tại Thái Lan (China Railway Number 10 Thailand).
Theo Văn phòng Kiểm toán Nhà nước, dự án trị giá 2,14 tỷ baht (63 triệu USD) này được trao thầu thông qua đấu thầu cạnh tranh vào năm 2020 và bắt đầu thi công cùng năm.
Theo các nhân chứng, phần đỉnh của tòa nhà, khi đó mới hoàn thành khoảng 45%, đã sụp đổ trước, kéo theo toàn bộ công trình đổ xuống trong đống đổ nát và bụi mù mịt. Những đoạn video ghi lại cảnh tượng này lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, kèm theo tiếng la hét kinh hoàng của những người chứng kiến.
“Kết cấu sập như thể có một vụ nổ, điều này không bình thường”, ông Suchatvee Suwansawat, kỹ sư xây dựng từng tranh cử chức Thống đốc Bangkok năm 2022, nhận xét tại hiện trường. “Câu hỏi đặt ra là làm sao xác định nguyên nhân bất thường dẫn đến thảm họa này?”
Hiện tại, các nhà thầu vẫn chưa có lời giải thích chính thức về vụ sập. Tuy nhiên, công ty Italian-Thai cam kết sẽ “thực hiện các biện pháp khắc phục để sớm đưa mọi thứ trở lại bình thường”.
Công ty này, một trong những nhà thầu lớn nhất Thái Lan, đã gặp khó khăn tài chính vào năm ngoái và liên tục bị chỉ trích vì nhiều tai nạn lao động. Chỉ mới đầu tháng này, họ cũng liên quan đến vụ sập một đoạn đường cao tốc đang thi công ở Bangkok, khiến 6 người thiệt mạng.
Trong khi đó, phía China Railway Number 10 vẫn chưa đưa ra phản hồi nào. Công ty này là một chi nhánh của Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (China Railway Group) và cũng là một trong những nhà thầu của dự án đường sắt cao tốc Thái - Trung.
Trước làn sóng chỉ trích, Đại sứ Trung Quốc tại Thái Lan, ông Hàn Chí Cường (Han Zhiqiang), đã gặp Bộ trưởng Anutin và cam kết sẽ hợp tác chặt chẽ với chính phủ Thái Lan trong cuộc điều tra.
Ông Anutin cho biết cuộc điều tra sẽ tập trung vào đơn vị thiết kế, giám sát thi công và nhà thầu xây dựng. “Nếu có bằng chứng cho thấy nhà thầu không tuân thủ thiết kế và sử dụng vật liệu không đúng quy định, họ sẽ bị xử lý theo pháp luật”, ông tuyên bố.
Mặc dù Myanmar chịu thiệt hại nặng nề hơn với số người chết đã vượt 1.700 người, nhưng vụ sập tòa nhà tại Bangkok vẫn gây chấn động, vì phần lớn thành phố này ít bị ảnh hưởng bởi trận động đất.
