Chủ xe điện người Mỹ gốc Việt đâm đơn kiện Tesla với cáo buộc xe tự tăng tốc vượt đèn đỏ

Theo Carscoops, ông Linh Nguyễn cùng con gái 14 tuổi đang dừng chờ đèn đỏ thì chiếc Tesla Model X bất ngờ tăng tốc, lao qua giao lộ và đâm lên lề đường. Chủ xe người Mỹ gốc Việt cho biết ông đã cố phanh và đánh lái nhưng không thể kiểm soát chiếc SUV.

Vụ việc xảy ra tại Kirkland, bang Washington (Mỹ). Theo đơn kiện được truyền thông Mỹ dẫn lại, ông Linh Nguyễn đang dừng chiếc Tesla Model X đời 2023 tại giao lộ 144th Street Northeast và 124th Avenue Northeast, trên xe có con gái 14 tuổi.

Chiếc SUV điện của Tesla được cho là bất ngờ tăng tốc khi đang dừng, sau đó lao qua giao lộ và đâm vào lề đường. Ông Linh cho biết đã cố kiểm soát xe trong tình huống này nhưng không thể dừng hoặc đánh lái theo ý muốn. May mắn là không có phương tiện nào khác bị va chạm.

Vụ tai nạn khiến ông bị thương ở cổ, lưng, vai, đầu gối và phần mềm bên trái, đồng thời xuất hiện tình trạng chóng mặt, mất phương hướng. Con gái ông cũng được cho là bị thương và chịu ảnh hưởng về tâm lý. Gia đình đang yêu cầu Tesla bồi thường các khoản chi phí y tế cùng những thiệt hại liên quan.

Theo Carscoops, đơn kiện nhằm vào hệ thống Autopilot của Tesla, với cáo buộc hệ thống không duy trì trạng thái dừng của xe, sau đó khiến chiếc SUV tăng tốc dù người lái đã can thiệp. Ông Linh cũng cho rằng mình không thể giành lại quyền kiểm soát xe bằng cách phanh hoặc đánh lái.

Tuy nhiên, đây mới là những cáo buộc từ phía gia đình ông Linh, chưa phải kết luận của tòa án hay cơ quan điều tra.

Đáng chú ý, chiếc Tesla có thể đã lưu trữ những dữ liệu quan trọng liên quan đến vụ việc. Thông tin về tốc độ, vị trí bàn đạp ga, trạng thái phanh, thao tác vô-lăng và tình trạng của hệ thống hỗ trợ lái có thể giúp làm rõ những gì đã xảy ra trong vài giây trước tai nạn.

Vì vậy, vụ kiện có thể không chỉ dựa trên lời khai của người điều khiển. Nếu dữ liệu cho thấy bàn đạp ga, phanh và vô-lăng hoạt động tương ứng với thao tác của ông Nguyễn, cáo buộc xe tự tăng tốc sẽ cần được xem xét theo hướng khác.

Ngược lại, nếu dữ liệu ghi nhận dấu hiệu bất thường từ hệ thống, đây có thể trở thành bằng chứng quan trọng cho phía nguyên đơn.

Một chi tiết khác trong đơn kiện là ông Linh cho biết đã chi khoảng 15.000 USD (gần 400 triệu đồng) cho công nghệ hỗ trợ lái. Mức chi phí này tương ứng với gói Full Self-Driving (Supervised) cao cấp, thay vì gói Autopilot tiêu chuẩn.

Trên thực tế, những cáo buộc liên quan đến tình trạng xe Tesla tăng tốc ngoài ý muốn đã xuất hiện khá phổ biến tại Mỹ. Trong một cuộc đánh giá các khiếu nại thuộc nhóm này, Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) đã tổng hợp 118 vụ việc tương tự.

Tuy nhiên, NHTSA cho biết dữ liệu sự kiện trong những trường hợp được phân tích cho thấy nguyên nhân là người lái đạp nhầm chân ga. Cơ quan này đồng thời không tìm thấy bằng chứng về lỗi của xe hoặc tình trạng phanh không hiệu quả trong các vụ việc nói trên.