Ths. Hoàng Minh Sơn

Chuyên gia thẩm tra dự án đường sắt trên cao

Mời bạn đọc cùng khám phá các bài viết thể hiện quan điểm, nhận định của Ths. Hoàng Minh Sơn

Chuyên gia giao thông: Thu nhập của ngành giao thông là 'rào cản' khiến Gen Z không muốn vào

Tình trạng những năm gần đây, nhu cầu đăng ký vào học ngành kỹ thuật xây dựng giao thông giảm rõ rệt.
Giải pháp nào cho bài toán tắc đường ở Hà Nội?

Tốc độ tăng trưởng ô tô ở Hà Nội mỗi năm đều khoảng 10%, các tuyến đường dù được mở thêm vẫn không thể đáp ứng được tốc độ tăng của xe cá nhân.
Làm thế nào để Nhà nước không phải bỏ đồng nào, không phải đi vay vẫn có hơn 60 tỷ USD cho đường sắt tốc độ cao?

Huy động vốn diễn ra từ khi dự án chưa bắt đầu tại các ga hành khách đường sắt tốc độ cao, nhà đầu tư liệu có quá mạo hiểm khi nghĩ đến một dự án "treo"?
Làm đường sắt tốc độ cao 'chỉ chuyên chở khách' với vận tốc 350km/h: Chuyên gia nói gì?

Ông Hoàng Minh Sơn, chuyên gia thẩm tra dự án đường sắt tốc độ cao cho rằng "phải thiết kế giảm tốc độ để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả".
62 tỷ đô cho tuyến đường sắt tốc độ cao - huy động vốn từ đâu?

Ước tính đi vào hoạt động, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ phục vụ khoảng 163 triệu lượt khách/năm và chuyên chở 63 triệu tấn hàng hóa/năm.

Tác giả được đọc nhiều

TS Cấn Văn Lực

Chuyên gia kinh tế
Ông Đinh Trọng Thịnh

Chuyên gia kinh tế
Ông Lê Hoàng Châu

Chủ tịch HOREA
Ths. Hoàng Minh Sơn

Chuyên gia thẩm tra dự án đường sắt trên cao
Ông Nguyễn Đức Nhân

Giám đốc Trung tâm kinh doanh - Công ty Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV)