Đại gia Nguyễn Đức Chi lập hãng hàng không vốn 300 tỷ, không chọn đối đầu trực diện Vietjet, Vietnam Airlines

Cuối năm 2025, thị trường hàng không Việt Nam ghi nhận sự xuất hiện của một hãng bay mới mang tên Crystal Bay Airlines.

CTCP Crystal Bay Airlines được thành lập ngày 6/11/2025 với vốn điều lệ 300 tỷ đồng, hoạt động trong 51 ngành nghề kinh doanh, trong đó lĩnh vực cốt lõi là vận chuyển hành khách hàng không.

Về cơ cấu cổ đông sáng lập, CTCP Tập đoàn Du lịch Crystal Bay góp 282 tỷ đồng, tương đương 94% vốn điều lệ. Ông Nguyễn Đức Chi góp 15 tỷ đồng, chiếm 5%, trong khi ông Bùi Tường Chi góp 3 tỷ đồng, tương ứng 1% vốn. Hiện ông Nguyễn Đức Chi giữ vai trò Chủ tịch HĐQT Crystal Bay Airlines, còn ông Bùi Tường Chi đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc.

Theo Crystal Bay Group, sự ra đời của Crystal Bay Airlines (CBAir) không phải là bước đi mang tính ngẫu hứng, mà là kết quả tất yếu từ chiến lược phát triển dài hạn của Crystal Bay Vietnam - doanh nghiệp lữ hành quốc tế nòng cốt trong hệ sinh thái Crystal Bay Group.

Hệ sinh thái này được xây dựng theo mô hình du lịch tích hợp, bao gồm các mảng: lữ hành và DMC với vai trò thiết kế tour, điều phối dịch vụ mặt đất; lưu trú và nghỉ dưỡng với hệ thống khách sạn, resort do Crystal Bay đầu tư và quản lý; phát triển các sản phẩm du lịch mới; cùng hoạt động hàng không charter gắn với các chương trình tour trọn gói.

Crystal Bay Vietnam cho biết, việc trực tiếp tổ chức các chương trình charter All-Inclusive trong nhiều năm đã giúp doanh nghiệp tích lũy kinh nghiệm sâu về quản trị mùa vụ, tối ưu hệ số lấp đầy và cân đối giá vé - giá phòng - giá tour. Tuy nhiên, khi quy mô hoạt động ngày càng mở rộng, mô hình charter phụ thuộc vào đối tác hàng không bắt đầu bộc lộ những giới hạn nhất định, buộc doanh nghiệp phải tìm kiếm một cấp độ kiểm soát chuỗi giá trị cao hơn.

Trong bối cảnh đó, Crystal Bay Airlines được định vị theo mô hình “hãng hàng không du lịch” (Leisure Airline), khác biệt về bản chất so với hãng hàng không truyền thống hoặc hàng không giá rẻ. Mục tiêu cốt lõi của Crystal Bay Airlines là đưa dòng khách quốc tế vào Việt Nam một cách chủ động và ổn định, qua đó tạo động lực cho tăng trưởng du lịch bền vững và kinh tế địa phương. Với định vị đó, hãng không đặt mục tiêu cạnh tranh trực diện về mạng bay nội địa hay thị phần vận tải như các hãng hàng không truyền thống.

Như vậy, trong bối cảnh thị trường hàng không nội địa đã dày đặc các hãng, Crystal Bay Airlines chọn hướng đi mới, tránh cạnh tranh trực diện với các ông lớn như Vietjet và Vietnam Airlines.

Về bản chất, CBAir không phải là bước “rẽ ngang” sang lĩnh vực hàng không, mà là sự nâng cấp tự nhiên của mô hình tour operator, giúp Crystal Bay Vietnam chủ động hơn trong khâu vận chuyển, đồng bộ công suất lưu trú với sản phẩm du lịch, giảm rủi ro biến động giá vé và tăng khả năng chia sẻ lợi ích dài hạn với các đối tác. Ở tầm rộng hơn, mô hình này được kỳ vọng sẽ góp phần tăng tính chủ động cho du lịch Việt Nam, giảm tính mùa vụ của các điểm đến và nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi giá trị du lịch – hàng không tích hợp.

Liên quan đến cổ đông sáng lập, ông Nguyễn Đức Chi còn được biết đến là nhà sáng lập CTCP Crystal Bay. Theo báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2025, Crystal Bay ghi nhận khoản lỗ sau thuế hơn 41 tỷ đồng, dù mức lỗ này đã giảm đáng kể so với con số gần 325 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Tính đến cuối quý II/2025, lỗ lũy kế của doanh nghiệp vẫn ở mức gần 65 tỷ đồng.

Tại thời điểm 30/6/2025, vốn chủ sở hữu của Crystal Bay đạt gần 1.583 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư của chủ sở hữu là 1.150 tỷ đồng, lợi ích cổ đông không kiểm soát xấp xỉ 500 tỷ đồng. Tổng nợ phải trả của doanh nghiệp ở mức 5.440 tỷ đồng, gấp 3,44 lần vốn chủ sở hữu. Trong cơ cấu nợ, dư nợ trái phiếu đạt 2.287,5 tỷ đồng, nợ phải trả khác 2.768 tỷ đồng và nợ vay ngân hàng khoảng 385 tỷ đồng.