Với tổng vốn khoảng 98.700 tỷ đồng, Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa được định hướng trở thành đô thị sinh thái hiện đại, tích hợp hệ thống giao thông đồng bộ, không gian xanh và hàng loạt tiện ích công cộng.
TP. HCM yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện phương án hướng tuyến và vị trí các công trình của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, đồng thời nghiên cứu đoạn đi ngầm qua khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội để hạn chế ảnh hưởng đến hạ tầng hiện hữu.
Trong khi mật độ phương tiện gia tăng từng giờ, quỹ đất dành cho giao thông ngày càng eo hẹp, mỗi công trình, dự án mới trên mặt đất đều phải trả giá rất đắt bằng tiền và những tác động xã hội, Hà Nội lại chưa thể khai thác hiệu quả không gian ngầm.
Theo định hướng trong quy chế quản lý kiến trúc vừa được UBND TP. HCM phê duyệt, đường Tôn Đức Thắng dọc bến Bạch Đằng (quận 1) sẽ đi ngầm dưới mặt đất cùng với bãi đỗ xe, không gian phía trên sẽ dành cho người đi bộ.
