Doanh nghiệp cấp đá cho dự án sân bay Long Thành bất ngờ thay tổng giám đốc, nhân sự là 'tướng' D2D, SZC

HĐQT CTCP Hóa An (Mã DHA - HoSE) thông báo miễn nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc đối với ông Trịnh Tiến Bảy kể từ ngày 13/3. Ngược lại, thành viên HĐQT Nguyễn Văn Lương được bầu thay thế vị trí này.

Theo Báo cáo thường niên 2022, ông Lương có trình độ Thạc sĩ kinh tế, Cử nhân quản trị kinh doanh. Ngoài DHA, vị lãnh đạo còn đồng thời là thành viên HĐQT tại hai công ty niêm yết khác là CTCP Sonadezi Châu Đức (Mã SZC - HoSE) và CTCP Phát triển Đô thị Công nghiệp số 2 (Mã D2D - HoSE).

Ông Lương hiện sở hữu 182.440 cổ phiếu DHA (tỷ lệ 1,24%) trong khi không nắm giữ bất kỳ cổ phần nào tại SZC và D2D.

Việc thay đổi Tổng Giám đốc diễn ra trong bối cảnh ĐHCĐ thường niên 2024 của công ty chuẩn bị được tổ chức vào ngày 25/4 tới.

Hóa An được biết đến là doanh nghiệp cấp đá cho dự án sân bay Long Thành, hiện có vốn điều lệ hơn 147 tỷ đồng.

Hóa An được hưởng lợi trực tiếp từ siêu dự án sân bay Long Thành

Năm 2023, công ty đạt doanh thu 375,4 tỷ đồng - giảm nhẹ so với cùng kỳ; lãi sau thuế gần 96 tỷ - tăng 83,6% YoY và đều vượt kế hoạch đã đề ra.

Tại thời điểm cuối quý IV/2023, cơ cấu tài chính của Hóa An tương đối lành mạnh. Tổng tài sản gần 470 tỷ đồng trong đó hơn 300 tỷ đồng là tiền mặt, tương đương tiền và các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn. Nợ phải trả của công ty đi ngang so với đầu năm, mức 49,4 tỷ đồng - bằng 11,8% vốn chủ sở hữu.

Cùng với kết quả kinh doanh ấn tượng, cổ phiếu DHA cũng ghi dấu ấn lớn với mức tăng bằng lần năm 2023. Mã lập đỉnh lịch sử 56.700 đồng/cp (phiên 13/9).

Cổ phiếu DHA hiện giao dịch gần mức 50.000 đồng/cp

Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, không phải các doanh nghiệp xây lắp, bất động sản, thép, doanh nghiệp cung cấp đá xây dựng mới là nhóm hưởng lợi nhiều nhất từ câu chuyện thúc đẩy đầu tư công.

DHA được các công ty chứng khoán nhận định có nhiều lợi thế so với các đối thủ cạnh tranh và được hưởng lợi từ nhu cầu xây dựng hạ tầng giao thông rất lớn trong giai đoạn 2023-2030.

Trước mắt, giai đoạn 2023-2025, Chứng khoán Yuanta ước tính tổng tiêu thụ đá cho đầu tư công sẽ bao gồm 40% nhu cầu đá cho xây dựng các công trình hạ tầng (chủ yếu là cao tốc) và sân bay Long Thành. Đây chính là cơ hội cho các doanh nghiệp ngành khai khoáng.

Theo Bộ Giao thông vận tải, nhu cầu đá xây dựng cho thi công sân bay Long Thành giai đoạn 1 lên tới 18 triệu m3. Chứng khoán VNDirect dự báo cụm mỏ đá sẽ được hưởng lợi nhờ vị trí thuận lợi là Tân Cang và Thạnh Phú – Thiên Tân. Hoá An hiện có 2 mỏ đá tại khu vực này.

Được biết, cuối tháng 8/2023, các gói thầu thuộc dự án sân bay Long Thành đã đồng loạt được khởi công: Gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách giai đoạn 1; gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay giai đoạn 1.

>> Giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 dự kiến tăng tích cực, nhận diện 6 cổ phiếu đón 'sóng'