Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng ở Quảng Trị gặp loạt vướng mắc, lãnh đạo tỉnh trực tiếp thúc tiến độ
Dù giai đoạn 1 đã đạt khoảng 73% giá trị sản lượng thi công, dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng tại Quảng Trị vẫn gặp nhiều vướng mắc về mặt bằng, tái định cư và tổ chức thi công.
Sáng 22/8, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, cùng lãnh đạo các sở, ngành và địa phương đã đi kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019, với tổng quy mô sử dụng đất, mặt nước khoảng 685 ha, gồm 10 bến và được triển khai theo 3 giai đoạn.
Hiện giai đoạn 1 đã hoàn tất các thủ tục pháp lý và đạt khoảng 73% tổng giá trị sản lượng thi công đối với các hạng mục trọng điểm như đê chắn sóng phía Đông, bến số 1, bến số 2, vũng quay tàu và các công trình phụ trợ. Các giai đoạn tiếp theo đang được hoàn thiện thủ tục để triển khai.
Tuy nhiên, công tác GPMB phục vụ giai đoạn 1 bổ sung vẫn gặp một số vướng mắc, chủ yếu do tiến độ xác nhận nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường còn chậm; thiếu quỹ đất tái định cư cho các hộ dân; phương án di dời nghĩa trang, tài sản công chưa hoàn thiện; đồng thời thiếu nhân sự thực hiện.
Đối với hạng mục đê chắn sóng phía Tây, quá trình thi công cũng gặp khó khăn do công tác chuẩn bị mặt bằng và vận chuyển đá, vật liệu bằng ô tô theo tuyến ĐT.582 vào khu vực thi công bị người dân cản trở. Nguyên nhân được phản ánh là xe ô tô lưu thông qua khu vực dân cư, trong khi ghe, thuyền của người dân chưa có địa điểm tập kết phù hợp.
Kết luận buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các cơ quan liên quan xây dựng bảng thống kê, phụ lục chi tiết về tiến độ từng hạng mục và công tác GPMB, qua đó xác định lộ trình cụ thể, rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm.
Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và địa phương liên quan, khẩn trương xây dựng phương án thi công cụ thể đối với hạng mục đê chắn sóng phía Tây. Phương án cần xác định rõ biện pháp tổ chức thi công, phạm vi thực hiện, phương án vận chuyển và tập kết vật liệu, đồng thời đưa ra các giải pháp bảo đảm an toàn.
Các đơn vị liên quan được yêu cầu xây dựng phương án di dời, bố trí tái định cư phù hợp; nghiên cứu hình thành khu hậu cần nghề cá gắn với khu tái định cư; bố trí khu vực neo đậu, tập kết ghe, thuyền cho người dân phù hợp với quy hoạch và điều kiện thực tế.
Mục tiêu là bảo đảm người dân sau khi di dời vẫn có điều kiện duy trì sinh kế, ổn định việc làm và cuộc sống lâu dài.
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy tại huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị có tổng vốn đầu tư khoảng 15.000 tỷ đồng, được triển khai trên quy mô 685ha do CTCP Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy là chủ đầu tư (công ty thành viên của SAM Holdings). Dự án gồm 10 bến cảng, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên tới 100.000 tấn, được định hướng trở thành cửa ngõ logistics quan trọng của khu vực.
Dự án được kỳ vọng hình thành một đầu mối giao thương và trung tâm logistics trên Hành lang kinh tế Đông - Tây, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế biển, tăng cường kết nối thương mại và thu hút đầu tư tại khu vực Bắc Trung Bộ.
