Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang bước vào quá trình thẩm định hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư trước khi được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định.
Fecon vừa huy động thành công 125 tỷ đồng từ phát hành trái phiếu kỳ hạn 18 tháng, trong khi Hạ tầng Giao thông Đèo Cả chốt lịch trả cổ tức bằng cổ phiếu và chuẩn bị phát hành riêng lẻ để tăng vốn.
Tổ hợp CIP - FECON đề xuất nghiên cứu dự án điện gió trên bờ công suất khoảng 1.000MW tại tỉnh Savannakhet (Lào), hướng tới xuất khẩu điện về Việt Nam.
Không chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận tăng hơn 160%, FECON còn lên kế hoạch tăng vốn gần 900 tỷ đồng để rộng dư địa tài chính nhằm tham gia các dự án hạ tầng quy mô lớn.
FECON vừa đón tiếp đoàn doanh nghiệp Trung Quốc đến tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Việt Nam, mở ra triển vọng hợp tác trong các lĩnh vực hạ tầng, bất động sản công nghiệp và năng lượng.
FECON được VIS Rating xếp hạng tín nhiệm BBB- với triển vọng ổn định, nhờ nền tảng địa kỹ thuật vững chắc và khối lượng hợp đồng chưa thực hiện lớn, tạo dư địa tăng trưởng trong các năm tới.
Các doanh nghiệp xây dựng Việt Nam như Đèo Cả, Vinaconex (VCG), FECON (FCN)… đang khẩn trương chuẩn bị nhằm sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân đã có mặt tại thời khắc máy TBM cuối cùng cán đích, chính thức nối thông toàn bộ đoạn hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Việt Nam đang tăng tốc triển khai tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng nhằm bảo đảm tiến độ khởi công. Với quy mô đầu tư lớn, công trình được kỳ vọng sẽ tạo ra khối lượng công việc cho các doanh nghiệp trong nước như Hòa Phát (HPG), Vinaconex (VCG), FECON (FCN)…
Bộ Xây dựng vừa đề nghị các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác chuẩn bị, lựa chọn nhà thầu và phấn đấu khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ngay trong năm 2026.
Doanh nghiệp Việt Nam được giao lộ trình làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, bắt đầu từ vận hành, khai thác và từng bước tiến tới sản xuất để giảm phụ thuộc vào nhà thầu nước ngoài.
Việc THACO, VNR, VinFast, Thành Công… cùng tham gia chuỗi chế tạo đầu máy, toa xe cho các dự án đường sắt đang mở ra dư địa mở rộng sản xuất trong nước, qua đó giảm dần sự phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu.
THACO được lựa chọn làm tổng thầu chính thực hiện gói thầu EPC tại tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Doanh nghiệp được yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn trong quá trình triển khai.
Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương dự kiến khởi công vào ngày 15/1 tới. Dù danh sách nhà đầu tư, nhà thầu chưa được công bố, song giữa các doanh nghiệp đăng ký tham gia, THACO đang được chú ý khi được giao phối hợp hoàn thiện hồ sơ và nhiều lần làm việc với lãnh đạo TP. HCM.
Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo thêm nguồn việc lớn cho nhiều doanh nghiệp trong nước như Hòa Phát, FECON, Đèo Cả…
Nhiều nhà thầu Việt như Đèo Cả, FECON (FCN), Vinaconex (VCG)… đã chủ động chuẩn bị nguồn lực để đón đầu cơ hội từ các dự án đường sắt trong thời gian tới.
Trong bối cảnh đầu tư công được đẩy mạnh, đặc biệt là với loạt dự án đường sắt quy mô lớn đang triển khai, cơ hội đang mở ra cho các nhà thầu Việt, trong đó có FECON (FCN).
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã chốt thời gian khởi công vào tháng 1/2026. Trước đó, dự án đã thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp tư nhân trong nước như Hòa Phát (HPG), THACO, Đèo Cả…
Đây là gói thầu xây lắp đầu tiên của dự án đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có kết quả đấu thầu, đơn vị trúng thầu là CTCP FECON.
