Geely chịu những 'màn tra tấn thép', xóa định kiến về xe điện Trung Quốc

Trong nhiều năm, xe Trung Quốc phải đối mặt với định kiến về chất lượng và an toàn, đặc biệt khi bước ra thị trường toàn cầu. Tập đoàn Geely đang dùng chiến lược kiểm nghiệm sản phẩm để xóa dần những hoài nghi đó.

Một trong những bằng chứng thuyết phục nhất đến từ kết quả kiểm tra của Euro NCAP. Vào 2025, ba mẫu xe thuộc hệ sinh thái của Geely bao gồm Polestar 4, Zeekr 7X và Lynk & Co 02 đều nhận xếp hạng an toàn 5 sao, với điểm số ấn tượng ở các hạng mục bảo vệ người lớn, trẻ em và hệ thống hỗ trợ an toàn. Những kết quả này là minh chứng cho việc nền tảng kỹ thuật SEA (Sustainable Experience Architecture) của Geely đủ sức cạnh tranh trên tiêu chí then chốt nhất với khách hàng châu Âu.

Geely EX5 nhận xếp hạng an toàn 5 sao từ Euro NCAP và ANCAP. Ảnh minh họa

Bệ phóng của chiến lược này là mạng lưới các cơ sở thử nghiệm toàn cầu. Geely liên tục mở rộng hệ thống “Global Test Base” với nhiều điểm thử chuyên biệt. Từ Trung tâm thử nghiệm nhiệt độ cao ở Turpan (Trung Quốc) với đường thử hàng chục km, đến Cơ sở Thử nghiệm Châu Âu tại Frankfurt, tất cả nhằm đáp ứng các yêu cầu chứng nhận tại lục địa già. Những cơ sở này không chỉ mô phỏng điều kiện khí hậu khắc nghiệt mà còn cho phép kiểm chứng phần mềm, hệ thống điện tử và tương tác giữa phần cứng - phần mềm ở mức độ khó hơn tiêu chuẩn ngành.

Geely còn mạnh tay đưa các bài thử “ngoài chuẩn” vào chương trình kiểm định. Điển hình là bài thử va chạm độc lập tại phòng thí nghiệm TECCON ở Áo với mẫu EX5. Hãng thử nghiệm ở tốc độ 50 km/h, vượt đáng kể so với tiêu chuẩn 35 km/h, tương đương mức năng lượng va chạm tăng hơn 100%. Kết quả cho thấy cấu trúc khoang hành khách, túi khí, hệ thống khóa cửa khẩn cấp và pin đều hoạt động an toàn.

Geely còn mạnh tay đưa các bài thử “ngoài chuẩn” vào chương trình kiểm định. Ảnh minh họa

An toàn pin đã trở thành lĩnh vực Geely đầu tư mạnh mẽ. Hãng phát triển các dòng pin Aegis (Short Blade, Gold Brick, Golden Short Blade), đồng thời thực hiện các bài thử cực đoan từ ngâm nước mặn, chịu đè ép áp lực lớn cho tới bài thử “bắn đạn” nhằm kiểm tra khả năng chống thủng và chống mất kiểm soát nhiệt. Một trong những màn thử nghiệm gây chú ý là khi cụm pin Aegis Gold Brick chịu được sức ép nặng 36 tấn, tương đương một xe tăng hạng trung mà không phát sinh cháy nổ hay rò rỉ.

Màn thử nghiệm sức bền của cụm pin Aegis Gold Brick gây chú ý. Ảnh minh họa

Phương thức của Geely không chỉ là “thử cho vui” mà mang tính hệ thống. Hàng trăm nghìn trường hợp thử nghiệm mô phỏng, hàng triệu km chạy thực tế, cùng danh mục bài kiểm tra chức năng (phần mềm và phần cứng) rất phong phú. Điều này giúp công ty tối ưu an toàn và tăng khả năng thích nghi sản phẩm với thị trường toàn cầu, từ sa mạc Trung Đông tới băng giá Đông Bắc Á.

Chiến lược “đầu tư R&D + thử nghiệm vượt chuẩn” đang đem lại cho Geely hai lợi ích rõ rệt. Một là nâng cao mức độ tin cậy kỹ thuật khi ra mắt sản phẩm ở thị trường khó tính. Hai là tạo ra thông điệp truyền thông mạnh mẽ, giúp tháo gỡ tâm lý e ngại về “xe Trung Quốc kém an toàn”.

Thách thức phía trước là duy trì tính minh bạch trong thử nghiệm độc lập và tiếp tục để kết quả do bên thứ ba kiểm chứng. Đây là những yếu tố quyết định để thuyết phục người tiêu dùng và các cơ quan quản lý bên ngoài Trung Quốc.