Trước áp lực giá dầu Jet A-1 "nhảy múa" do xung đột địa chính trị, Cục Hàng không Việt Nam vừa đưa ra đề xuất mang tính bước ngoặt: Áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu tạm thời để "giải cứu" các hãng bay nội địa.
Giám đốc điều hành (CEO) Bo Lingam của AirAsia mô tả đây là thách thức nghiêm trọng nhất mà tập đoàn hàng không giá rẻ lớn nhất Đông Nam Á phải đối mặt.
Các chuyên gia dự báo, ngay cả khi chiến sự ở Trung Đông kết thúc và giá nhiên liệu giảm, giá vé máy bay toàn cầu cũng chưa chắc giảm trở lại. Nhu cầu đi lại thậm chí có thể mạnh hơn, đẩy giá vé lên cao.
Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết, cứ mỗi 1 USD giá dầu tăng so với kế hoạch thì chi phí tăng thêm hơn 300 tỷ đồng mỗi năm. Tính theo mức giá hiện nay, chi phí của hãng có thể đội thêm khoảng 3.000 tỷ đồng/năm.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết các hãng bay trong nước đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, có thể áp dụng từ đầu tháng 4-2026, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh và nguồn cung bị gián đoạn.
Thiếu tướng cảnh sát Kathathorn Khamthiang nhận định các bài đăng của người đàn ông mang tính chất tạo nội dung trên mạng xã hội, có thể nhằm thu hút lượt xem hoặc kêu gọi quyên góp bằng cách tạo sự cảm thông từ cộng đồng.
Cuộc xung đột tại Iran đã khiến giá dầu biến động dữ dội, buộc loạt hãng hàng không châu Á đồng loạt tăng giá vé và phụ thu nhiên liệu, trong khi nhu cầu bay vòng tránh Trung Đông tăng vọt và hàng chục nghìn chuyến bay bị hủy.
Giá nhiên liệu bay tăng vọt đang tạo sức ép rất lớn lên chi phí khai thác của các hãng hàng không. Cục Hàng không xem xét điều chỉnh giá vé máy bay nội địa.
Một KOL cho biết cô phải tiếp tục lưu trú tại khách sạn 5 sao ở Dubai và chi hơn 123 triệu đồng chi phí phát sinh sau khi chuyến bay về nước bị hủy. Trong bối cảnh căng thẳng quân sự lan rộng tại Trung Đông, hàng nghìn du khách Anh rơi vào tình trạng tương tự.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng cao, nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa kiến nghị một số giải pháp ứng phó nguy cơ thiếu nhiên liệu bay và hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác.
Nếu xung đột kéo dài, giá vé có thể tiếp tục duy trì ở mức cao; ngược lại, khi tình hình được giải quyết, hoạt động của các hãng bay Trung Đông có thể nhanh chóng trở lại bình thường do vai trò quan trọng của khu vực này trong mạng lưới hàng không toàn cầu.
Giá vé máy bay từ Việt Nam đi châu Âu đang chứng kiến cơn sốt giá kỷ lục, chạm ngưỡng 130 triệu đồng mỗi lượt do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông và áp lực nhiên liệu tăng cao.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026 kéo dài 9 ngày đang tạo nên một mùa cao điểm đặc biệt sôi động của thị trường du lịch. Nhiều gia đình, nhóm bạn trẻ đã lên kế hoạch du lịch từ rất sớm, thay vì chờ sát Tết mới săn tour giá rẻ như trước.
Dù các hãng hàng không tăng mạnh số chuyến bay phục vụ Tết Nguyên đán 2026, giá vé vẫn neo ở mức cao, khiến không ít người lao động phải cân nhắc ở lại thay vì về quê sum họp.
Dự thảo Luật Giá sửa đổi vừa được trình Quốc hội gây chú ý khi trao thêm quyền định giá cho Bộ Xây dựng trong các lĩnh vực hàng không, đăng kiểm và dịch vụ hạ tầng khu công nghiệp.
Các hãng đồng loạt mở bán sớm hàng triệu vé máy bay Tết Nguyên đán 2026 sớm, tuy nhiên, nhiều chặng vẫn “neo” giá ở mức cao, các hạng vé phổ biến nhanh chóng hết chỗ.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Bình Định để trả lời kiến nghị của địa phương này về việc sớm có giải pháp phối hợp để hạ giá thành vé máy bay xuống mức hợp lý và ổn định để giúp nâng cao tính cạnh tranh của du lịch Việt Nam nói chung và tỉnh Bình Định nói riêng.
Trong hai ngày 20 - 21/4, chuyến bay của Vietjet tại Tân Sơn Nhất bị điều chỉnh do chuyển giao dịch vụ mặt đất từ SAGS đúng dịp cao điểm lễ. Hãng cho biết đã phối hợp khẩn trương với các đơn vị để đảm bảo hoạt động khai thác ổn định trở lại.
Nhiều địa phương đã chủ động chuẩn bị kỹ lưỡng các sản phẩm, dịch vụ du lịch và hoạt động vui chơi giải trí phục vụ người dân và du khách trong kỳ nghỉ lễ kéo dài 5 ngày sắp tới.
Tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP. HCM đến các địa phương trong nước vào ngày 29 - 30/4 hiện đạt trên 50%, nhiều đường bay đạt từ 85-100%.
Kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay kéo dài, giá vé máy bay đến các điểm du lịch nóng rẫy. Tuy nhiên, bay chặng này giá vé cũng bất ngờ tăng vọt dù không phải điểm đến hot như Phú Quốc, Nha Trang...
Sát kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhu cầu di chuyển tăng cao khiến giá vé máy bay nội địa biến động mạnh, thậm chí có chặng tăng gấp đôi so với ngày thường. Nhiều hành khách bất ngờ khi tìm kiếm chuyến bay nhưng không còn chỗ hoặc giá vé đã leo thang đáng kể.
Giá vé máy bay dịp lễ 30/4 - 1/5 tăng mạnh, có chặng cao gấp 3 lần ngày thường, trong khi xu hướng du lịch cá nhân hóa và kết hợp đào tạo ngày càng phổ biến.
.jpg "Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines: Mỗi USD giá dầu tăng, chúng tôi ‘bay’ mất 300 tỷ đồng")
