UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở GTVT về phương án ô tô trên 16 chỗ chỉ được hoạt động theo khung giờ ở phố cổ, hồ Gươm, trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh.
Phát triển đường sắt đô thị sẽ nâng cao hiệu quả sử dụng đất cho Hà Nội, đồng thời giảm thiểu ùn tắc giao thông, tránh thiệt hại khoảng 1-1,2 tỷ USD/năm.
Nhằm giải quyết ùn tắc giao thông, nhiều quốc gia áp dụng thu phí đường bộ đối với tài xế. Các mức thu cũng khác nhau tùy thuộc vào phương tiện, thời gian và địa điểm.
