Những thay đổi nhân sự mới nhất tại Vinaconex (VCG), xét cho cùng, không chỉ là câu chuyện nội bộ doanh nghiệp, mà là một mắt xích quan trọng trong bài toán tiến độ của sân bay Long Thành - một dự án trọng điểm quốc gia.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, báo cáo về việc tiếp thu và hoàn thiện dự thảo Quyết định điều chỉnh dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, theo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Phạm Minh Chính về việc kiểm điểm trách nhiệm trong triển khai Dự án thành phần 4 thuộc dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Doanh nghiệp bất động sản, xây dựng này là đơn vị thi công loạt công trình tiêu biểu như Tòa nhà Keangnam Landmark 72, Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, cao tốc Bắc - Nam...
Liên quan đến gói thầu 4.7 trị giá hơn 6.300 tỷ đồng tại dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã loại liên danh do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.
Lùm xùm xảy ra tại dự án sân bay Long Thành khi ACV công bố kết quả thầu gói 5.10 và 4.7. Liên danh Hoa Lư phản đối việc trượt thầu gói 5.10, trong khi liên danh Đèo Cả khiếu nại việc không vượt qua đánh giá kỹ thuật gói 4.7.
Với việc liên danh Đèo Cả - Lizen vừa bị loại vì "lỗi ngớ ngẩn", gói thầu 4.7 có giá trị hơn 6.300 tỷ đồng thuộc dự án sân bay Long Thành chỉ còn duy nhất liên danh Vinaconex - Cienco4 tham dự.
Dự kiến, cả ba gói thầu hạ tầng chính này sẽ hoàn thành quá trình lựa chọn nhà thầu và khởi công vào tháng 9/2024, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/8/2026.
Trả lời câu hỏi việc Liên danh Hoa Lư khiếu nại về gói thầu 5.10 của dự án Sân bay Long Thành liệu có ảnh hưởng tới tiến độ của dự án không, lãnh đạo Uỷ ban Quản lý vốn cho biết, việc thực hiện đấu thầu gói 5.10 theo đúng quy định và theo kế hoạch.
