Hà Nội thống nhất phương án làm 5 tuyến đường sắt đô thị hơn 1,3 triệu tỷ đồng do liên danh Vinhomes làm tổng thầu

UBND TP. Hà Nội vừa có thông báo thống nhất về nội dung cơ bản và chủ trương ký hợp đồng nguyên tắc thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị theo hình thức “chìa khóa trao tay” (Turnkey). Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng được giao chỉ đạo rà soát, ký kết hợp đồng theo quy định.

Theo Thông báo kết luận của UBND TP. Hà Nội, thành phố đã xem xét Tờ trình số 364 của Sở Xây dựng về việc ký kết hợp đồng nguyên tắc thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị theo hình thức Turnkey.

Trên cơ sở tổng hợp ý kiến của các thành viên UBND thành phố, Hà Nội thống nhất về nguyên tắc đối với các nội dung cơ bản và chủ trương ký hợp đồng nguyên tắc thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị theo đề xuất của Sở Xây dựng. Các Sở, ban, ngành và đơn vị liên quan được yêu cầu tiếp tục nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các thành viên UBND thành phố để tổ chức triển khai theo quy định.

Trước đó, Sở Xây dựng Hà Nội đã lấy ý kiến 11 cơ quan, đơn vị về dự thảo hợp đồng nguyên tắc do Liên danh CTCP Vinhomes - CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đề xuất. Đến nay, cả 11 đơn vị đều đã có ý kiến đối với dự thảo.

Sở Xây dựng cũng tổ chức hai buổi làm việc vào ngày 6/8 và 10/8 để rà soát, đàm phán hợp đồng với các cơ quan chuyên môn, đơn vị tư vấn pháp lý và liên danh nhà thầu Vinhomes - CTCP Đầu tư xây dựng SGC.

Sau các buổi làm việc, các bên cơ bản thống nhất dự thảo hợp đồng. Một số nội dung liên quan đến chủ thể ký kết, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ, công tác chuẩn bị của nhà thầu, nghiệm thu và thanh toán chi phí chuẩn bị tiếp tục được đàm phán.

Tại cuộc họp ngày 11/8 do Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng chủ trì, các nội dung còn tồn tại đã được các bên thống nhất.

Đáng chú ý, Hà Nội định hướng điều chỉnh hình thức hợp đồng từ EPC sang hợp đồng “chìa khóa trao tay” (Turnkey). Đồng thời, thành viên liên danh tổng thầu cũng được điều chỉnh, thay CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed bằng CTCP Đầu tư xây dựng SGC.

Được biết, ngày 22/6, UBND TP. Hà Nội đã tổ chức khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị mới với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng.

Cụ thể, các tuyến đường sắt gồm:

Tuyến số 1: Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài. Đây là hành lang kinh tế Bắc - Nam của Thủ đô, kết nối trực tiếp tuyến đường sắt tốc độ cao với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Tuyến số 2: Sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa. Tuyến này đóng vai trò cửa ngõ đối ngoại, kết nối sân bay với khu vực trung tâm lịch sử, văn hóa và kinh tế của Hà Nội.

Tuyến số 8: Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá. Đây là tuyến giao thông chiến lược theo hướng Đông - Tây, kết nối Khu công nghệ cao Hòa Lạc với các trung tâm công nghiệp và logistics phía Đông thành phố.

Tuyến số 10: Đông Anh - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Times City - Đông Anh. Tuyến được định hướng trở thành vành đai giao thông thông minh, tăng cường kết nối giữa các cực phát triển mới, đồng thời giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô.

Tuyến số 14: Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Gia Lâm. Tuyến đường sắt này sẽ kết nối khu vực phía Tây với các đại đô thị phía Đông, góp phần hình thành chuỗi đô thị hiện đại theo mô hình “đô thị 15 phút”.

Theo kế hoạch, toàn bộ 5 tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2030, góp phần mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, nâng cao chất lượng sống của người dân và tạo động lực phát triển mới cho Hà Nội trong giai đoạn tăng trưởng 2026-2035.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội được giao làm chủ đầu tư. Theo phương án được cập nhật, liên danh tổng thầu dự kiến gồm CTCP Vinhomes và CTCP Đầu tư xây dựng SGC, thay cho phương án trước đó có CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed.