hạ tầng chính sách

Nợ công ở mức 37% GDP giúp Việt Nam còn dư địa nới lỏng tài khóa, tăng đầu tư hạ tầng, hỗ trợ doanh nghiệp và giữ nhịp tăng trưởng trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động.

Khi những tuyến cao tốc dần hoàn thiện, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) không chỉ rút ngắn khoảng cách giao thông mà còn mở ra cơ hội thu hút đầu tư, tái cấu trúc nền kinh tế góp phần nâng cao chất lượng đời sống cho người dân. Những "siêu dự án" đang được đề xuất, mở ra kỳ vọng về các cực tăng trưởng mới cho vùng đất Chín Rồng - nơi hơn 17 triệu người dân có cơ hội thay đổi cuộc sống, hướng đến một tương lai tốt đẹp hơn, phát triển bền vững hơn.

Cơ quan quản lý đường bộ đề xuất nâng tốc độ lưu thông tối đa cho ô tô lên 80 km/h tại các đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn chưa thi công, thay vì giới hạn 50 km/h như hiện nay, nhằm giảm tình trạng ùn ứ phương tiện.

Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Bắc Ninh chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành khẩn trương hoàn thành Đề án thành lập khu thương mại tự do thế hệ mới gắn với phát triển khu kinh tế Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, trình cấp có thẩm quyền trong tháng 3.

Với biểu phí vừa được phê duyệt, mức thu phí trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ ngày 1/3 dao động ở mức gần 1.000 đồng đến hơn 142.000 đồng, tùy nhóm xe và quãng đường di chuyển. Trong đó, Phan Thiết - Dầu Giây là tuyến có mức phí cao nhất, 1.300 đồng/km.

Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Ban Giao thông - chủ đầu tư) vừa cho biết, dự án hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng sẽ thông xe ngày 10/2 (tức vào ngày 23 tháng Chạp năm Ất Tỵ).

Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 30/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang và sửa đổi Nghị định số 165/2024/NĐ-CP.

TP này đã có quyết định phê duyệt nhiệm vụ và dự toán kinh phí thực hiện lập điều chỉnh quy hoạch liên quan đến việc xây dựng khu hành chính mới trên địa bàn.

HĐND TP. Hà Nội thống nhất giao tỉnh Thái Nguyên là cơ quan có thẩm quyền tổ chức triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo hình thức PPP.

Nhiều dự án giao thông - hạ tầng trọng điểm đang “trượt” tiến độ về đích năm nay do vướng giải phóng mặt bằng, bất cập pháp lý về cơ chế lồng ghép nguồn vốn ngân sách. Bộ Xây dựng buộc phải kéo dài thời hạn hoàn thành thêm nhiều năm.

Đèo B40 ở tỉnh Lâm Đồng với nhiều khúc cua gấp, dốc dài đang trở thành “điểm nóng” tai nạn giao thông khi chỉ hơn 2 tháng đã xảy ra ít nhất 4 vụ, trong đó có 1 vụ chết người.

Với 4 khu thương mại tự do được quy hoạch trước khi sáp nhập đơn vị hành chính, TP. HCM mới hiện cần những chính sách và cơ chế đặc thù để triển khai.

Giữ vai trò cửa ngõ Hải Phòng, là vùng phát triển sôi động với thế mạnh công nghiệp – thương mại – logistics, Hải An đang vươn mình mạnh mẽ, thu hút chuyên gia quốc tế, lao động chất lượng cao và giới đầu tư nhạy bén nhờ nhiều động lực tăng trưởng.

Một số đoạn của cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã cho phép phương tiện chạy nhưng khi đến khu vực có chốt chặn công trường phải đi sang hướng đường Hồ Chí Minh để tiếp tục lưu thông.

Hội tụ “tứ giác kim cương” logistics hiếm có và thừa hưởng trọn vẹn lợi thế quy hoạch tầm nhìn quốc tế của thành phố Hải Phòng, Hải An không chỉ là trung tâm giao thương mà còn là điểm đến tươi sáng trên bản đồ bất động sản.

Hoàn thành từ giữa năm 2023, nhưng đến nay tuyến đường Huyện Đội - Hóc Cam, với tổng vốn đầu tư 34 tỷ đồng được xây dựng khá hiện đại nhưng lại không có người đi, trở thành nơi phơi lúa, ớt của người dân.

Những cây cầu kết nối giữa tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang, góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch và tăng cường giao lưu bản sắc văn hoá.

Rotterdam, Thâm Quyến hay Singapore, logistics đã nâng tầm và đưa các đô thị trở thành tâm điểm sầm uất của cả thế giới. Một diện mạo tương tự đang hiện hữu tại Hải Phòng, trong đó khu vực Hải An đóng vai trò mũi nhọn.

Thành phố Hải Phòng đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện Trung tâm Chính trị - Hành chính cùng mục tiêu hoàn thành việc di chuyển Trung tâm Chính trị - Hành chính thành phố sang Bắc sông Cấm. Theo đó, trục thịnh vượng tại Thủy Nguyên cũng dần lộ diện khi các công trình trọng điểm xung quanh cũng được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện.

Bộ Xây dựng đã có thông tin về việc thông xe 4 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 và phương án tổ chức giao thông trên tuyến.

Chính quyền TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) đề xuất phương án xây dựng cầu vượt bằng thép trị giá 390 tỷ đồng tại nút giao Mả Vòng, khu vực thường xuyên xảy ra xung đột giao thông do nằm gần ga để giảm ùn tắc.

Huyện Long Thành (Đồng Nai) đề xuất 4 vị trí gần sân bay Long Thành để phát triển khu thương mại tự do với kỳ vọng thúc đẩy tăng trưởng và thu hút đầu tư.

Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2030.

Sáng 13/1, tại Hội nghị toàn quốc quán triệt Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ (KHCN), đổi mới sáng tạo (ĐMST) và chuyển đổi số (CĐS) quốc gia, đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ đã báo cáo những nội dung chủ yếu của Chương trình hành động của Chính phủ triển khai thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW.

Việc chậm bàn giao mặt bằng thi công đã khiến dự án nâng cấp quốc lộ 7 bị chậm trễ. Hiện Cục Đường bộ Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải đã đồng ý cho gia hạn thời gian hoàn thành dự án này.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng với chương trình hành động thống nhất và hiệu quả là hai trụ cột chính sách lớn cho các nền kinh tế tiên tiến G7.