Hãng pin hàng đầu thế giới đối tác của VinFast vừa ra mắt siêu phẩm thay đổi tương lai ngành xe điện: Chống cháy nổ, đi 1.000km mỗi lần sạc
Sản phẩm mới có thể giúp cắt giảm khoảng 10 triệu USD trong chi phí phát triển mỗi mẫu xe điện mới, tạo cơ hội cho các hãng xe quy mô nhỏ đạt lợi nhuận ngay cả khi chỉ bán được 10.000 xe mỗi năm.
Nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới, Contemporary Amperex Technology (CATL), vừa chính thức công bố nền tảng xe điện mới mang tên Panshi. Đây là bước đột phá lớn về công nghệ, hứa hẹn cải thiện đáng kể hiệu suất và tính an toàn của xe điện, đồng thời giải quyết nhiều điểm yếu của pin hiện nay.
Nền tảng Panshi gây ấn tượng mạnh nhờ khả năng chống chịu lực vượt trội. Theo CATL, pin tích hợp trên nền tảng này không bị cháy hoặc nổ ngay cả khi xảy ra va chạm ở tốc độ lên đến 120 km/h – mức tốc độ gấp đôi so với thử nghiệm thông thường của China New Car Assessment Program (China NCAP). Giám đốc Sản xuất của CATL, ông Ni Jun, nhấn mạnh: "Từ trước đến nay chưa có bất kỳ mẫu xe năng lượng mới nào dám thử nghiệm va chạm trực diện đầu xe ở vận tốc 120km/h do tốc độ và lực quá lớn".
Không chỉ dừng lại ở yếu tố an toàn, nền tảng Panshi còn giúp rút ngắn thời gian phát triển xe điện xuống chỉ còn 12-18 tháng, thay vì 36 tháng như trước đây. Điều này sẽ giúp các nhà sản xuất xe tiết kiệm chi phí đáng kể. Chủ tịch CATL, ông Tăng Ngọc Quần, từng chia sẻ rằng Panshi có thể giúp cắt giảm khoảng 10 triệu USD trong chi phí phát triển mỗi mẫu xe điện mới, tạo cơ hội cho các hãng xe quy mô nhỏ đạt lợi nhuận ngay cả khi chỉ bán được 10.000 xe mỗi năm.
>> Cú bắt tay giúp Xiaomi có thêm 36.000 trụ sạc vào mạng lưới hạ tầng chỉ trong một ngày
Avatr, thương hiệu xe điện do CATL, Changan Auto và Huawei hợp tác phát triển, sẽ là đơn vị đầu tiên trên thế giới ứng dụng nền tảng Panshi. Tuy nhiên, CATL chưa tiết lộ thông tin chi tiết về mẫu xe sẽ sử dụng nền tảng này cũng như thời điểm ra mắt. Ngoài ra, CATL còn đang chào mời Panshi tới các nhà sản xuất xe cao cấp, bao gồm cả Porsche, và các nhà đầu tư tại UAE – nơi đang có kế hoạch thành lập các hãng xe điện mới.
CATL hiện là nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới với thị phần 37%, cung cấp pin cho nhiều thương hiệu nổi tiếng, trong đó có VinFast. Các mẫu xe VF 8 và VF 9 của VinFast đều sử dụng pin của CATL. Không chỉ dừng lại ở lĩnh vực sản xuất pin, CATL còn phát triển công nghệ Cell-to-Chassis – tích hợp trực tiếp pin vào khung gầm xe, giúp tối ưu không gian và hiệu suất. Công nghệ này đã được CATL hợp tác cùng VinFast phát triển trong suốt hai năm qua.
Bên cạnh khung gầm Panshi, CATL cũng đầu tư vào điện lưới cơ sở – các hệ thống sinh điện từ nguồn tái tạo như điện gió, điện mặt trời – và dịch vụ trạm đổi pin. Các chuyên gia dự đoán rằng dịch vụ đổi pin sẽ phát triển mạnh mẽ trong tương lai khi công nghệ pin đạt mức độ hoàn thiện cao hơn.
Với những bước tiến vượt bậc, CATL đang khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực công nghệ xe điện, mở ra kỷ nguyên mới về an toàn, hiệu suất và chi phí trong ngành công nghiệp này.
>> Ô tô điện nhẹ hơn VF 3 kiểu dáng ‘độc lạ’, thoải mái vi vu lên tới 256km/sạc
