Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu triển khai ngay các giải pháp khắc phục trong tuần tiếp theo, gồm bổ sung thiết bị, nhân lực, vật lực, tăng ca, tăng kíp... để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Chủ đầu tư đề xuất tạm dừng khai thác đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau trong 1 tháng, từ ngày 16/3-15/4, để các nhà thầu tiếp tục thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại và đảm bảo an toàn khai thác.
Cao tốc này được đề xuất mở rộng từ quy mô phân kỳ 4 làn hạn chế lên 4 hoặc 6 làn hoàn chỉnh, với tổng mức đầu tư hai đoạn có thể vượt 35.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai thủ tục từ năm 2026.
Việc thông xe đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sẽ giúp hoàn thiện dần trục Cần Thơ - Cà Mau. Khi toàn tuyến vận hành, thời gian từ TP.HCM đi Cà Mau dự kiến rút còn 3,5 - 4 giờ.
Tuyến cao tốc được xem như trục chiến lược hiện chưa thể đưa vào khai thác đúng kế hoạch vào ngày 31/12 do ảnh hưởng của thời tiết bất lợi kéo dài và nhu cầu bổ sung thời gian hoàn thiện các hạng mục thi công còn lại.
Việc thông xe chính thức 2 đoạn thuộc cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ góp phần hoàn thiện trục giao thông chiến lược và tăng cường kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến cao tốc này được điều chỉnh đưa vào khai thác một đoạn trên tuyến nhằm hoàn tất công tác dọn dẹp mặt bằng, tháo dỡ thiết bị cũng như đảm bảo an toàn.
Cuối năm nay, sáu đoạn cao tốc Bắc - Nam chuẩn bị hoàn thành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu hình thành trục giao thông huyết mạch xuyên Việt.
Đoạn tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau mới đây đã được tiếp nhận lô cát biển đầu tiên, đẩy nhanh tiến độ thi công bù khối lượng bị chậm do thiếu nguồn vật liệu đắp nền.
Dự án cầu Cần Thơ 2 đang được kiến nghị để sớm khởi công. Khi đi vào hoạt động, cầu có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của thành phố cũng như khu vực.
