Bộ Xây dựng ra chỉ đạo nóng đối với dự án cao tốc trọng điểm dài hơn 110km ở ĐBSCL

Bộ Xây dựng mới có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm và chấn chỉnh các đơn vị do chưa quyết liệt, chưa nghiêm túc triển khai thực hiện các chỉ đạo của Bộ liên quan đến tiến độ cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau.

Theo văn bản, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương khắc phục các tồn tại, đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân của hai dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.

Theo Bộ Xây dựng, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đã được Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cùng các nhà thầu tổ chức thi công, hoàn thành tuyến chính.

Để sớm hoàn thành các hạng mục còn lại, đưa dự án vào khai thác đồng bộ, đồng thời bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị chủ động rà soát các tồn tại, khiếm khuyết tại các vị trí đường đầu cầu, cống bị lún lệch và các vị trí đã khắc phục nhưng chưa bảo đảm độ bằng phẳng để tiếp tục xử lý, đáp ứng yêu cầu về chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật theo tiêu chuẩn của dự án.

Đồng thời, các đơn vị phải chủ động nguồn vật liệu, bổ sung các mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để hoàn thành các hạng mục còn lại theo kế hoạch.

Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các đơn vị chưa nghiêm túc thực hiện, dẫn đến tiến độ triển khai các hạng mục còn lại tiếp tục chậm trễ; việc khắc phục các tồn tại, khiếm khuyết chưa triệt để, kịp thời, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm và chấn chỉnh các đơn vị do chưa quyết liệt, chưa nghiêm túc triển khai thực hiện các chỉ đạo của Bộ; đồng thời rà soát, thực hiện nghiêm các chỉ đạo, chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về tiến độ, chất lượng công trình và giải ngân nguồn vốn đã bố trí cho dự án.

Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức họp kiểm điểm, đánh giá kết quả thực hiện hằng tuần. Đối với các công việc chậm so với kế hoạch, phải yêu cầu các nhà thầu triển khai ngay các giải pháp khắc phục trong tuần tiếp theo như bổ sung thiết bị, nhân lực, vật lực, tăng ca, tăng kíp...

Đối với các nhà thầu không thể khắc phục, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phải khẩn trương điều chuyển khối lượng hoặc bổ sung nhà thầu phụ thay thế theo đúng quy định của hợp đồng.

Được biết, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài hơn 110km, tổng mức đầu tư khoảng 27.523 tỷ đồng.

Dự án được chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang (37,65km và 9,25km tuyến nối) và đoạn Hậu Giang - Cà Mau (73,2km và 16,6km tuyến nối) do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, quy mô 4 làn xe.

Ngày 19/12/2025, tuyến chính dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang được khánh thành, còn đoạn Hậu Giang - Cà Mau được thông xe kỹ thuật.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau là hai hợp phần quan trọng của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giữ vai trò kết nối trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long với các địa phương trong khu vực, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông tại khu vực cực Nam.