Hưng Yên có một con đường gần 600 tỷ: Thi công 2 năm mới đạt 16% giá trị xây lắp

Con số 16% đang cho thấy áp lực tiến độ rất lớn tại dự án đường Chí Tân - Toàn Thắng, một công trình có tổng mức đầu tư 572 tỷ đồng và được xác định là tuyến giao thông quan trọng trong mạng lưới kết nối của tỉnh Hưng Yên.

Theo như kế hoạch ban đầu, công trình được khởi công năm 2024 và dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, quá trình triển khai phát sinh những vướng mắc kéo dài, chủ yếu liên quan đến mặt bằng, khiến thời gian thực hiện dự án phải điều chỉnh đến ngày 31/12/2026.

Đến cuối tháng 9, phần việc còn lại vì thế vẫn rất lớn. Trong khi thời gian của hợp đồng không còn nhiều, công trường đang phải chuyển sang trạng thái tăng tốc, tận dụng tối đa những khu vực đã có mặt bằng để tổ chức thi công.

"Nút thắt" lớn nhất của dự án

Nguồn tin trên báo Xây Dựng cho hay, dự án hiện mới được bàn giao gần 85% mặt bằng, đồng nghĩa vẫn còn những phạm vi chưa đủ điều kiện để triển khai đồng bộ. Đây cũng là nguyên nhân khiến nhà thầu không thể duy trì các mũi thi công liên tục trên toàn tuyến trong thời gian dài. Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 Hưng Yên, một số đoạn đã được bàn giao đang được triển khai các hạng mục nền đường, cống ngang và những công việc liên quan. Tại nhiều vị trí, phần nền đường và cống ngang đã cơ bản hoàn thành.

Thực tế trên công trường cho thấy nhà thầu đang tăng cường nhân lực, thiết bị và tổ chức làm việc với cường độ cao hơn nhằm bù đắp tiến độ. Trước đó, việc thiếu mặt bằng khiến hoạt động thi công phải tạm dừng trong nhiều tháng. Đến tháng 6/2026, khi một số khu vực được bàn giao mặt bằng sạch, máy móc và nhân lực mới có thể được huy động trở lại với quy mô lớn hơn.

Không gian thi công vì vậy đang được mở rộng từng bước, nhưng tiến độ tổng thể vẫn phụ thuộc đáng kể vào phần diện tích còn chưa được giải phóng. Bên cạnh mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng cũng tạo thêm áp lực cho dự án. Một số loại vật liệu khan hiếm và tăng giá, khiến bài toán bảo đảm nguồn cung trở thành một trong những nội dung cần được xử lý song song với việc mở rộng phạm vi thi công.

Trong báo cáo gửi UBND tỉnh Hưng Yên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 cho rằng với khối lượng còn lại lớn và thời gian thực hiện hợp đồng đến hết năm 2026, dự án cần được tháo gỡ đồng thời các vấn đề về mặt bằng, vật liệu, nhân lực, thiết bị cũng như phương án tổ chức thi công.

Theo đó, chủ đầu tư đề nghị các địa phương nơi tuyến đường đi qua tập trung xử lý những trường hợp còn tồn tại, với mục tiêu bàn giao mặt bằng đất nông nghiệp trước ngày 30/9 và đất thổ cư trước ngày 30/10. Đồng thời, các cơ quan chức năng được đề nghị phối hợp bảo đảm nguồn vật liệu để nhà thầu không bị gián đoạn trong quá trình thi công.

Gần 8km đường và kỳ vọng mở thêm trục kết nối

Dự án đường Chí Tân - Toàn Thắng có chiều dài gần 8km, rộng 21m, vận tốc thiết kế tối đa 80km/h, đi qua các xã Chí Minh, Khoái Châu và Nghĩa Dân của tỉnh Hưng Yên. Xét trên quy mô, đây không phải dự án giao thông có tổng mức đầu tư đặc biệt lớn. Tuy nhiên, giá trị của tuyến đường nằm ở khả năng bổ sung một trục kết nối mới cho khu vực, đặc biệt khi tuyến được kết nối với Quốc lộ 39.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trên địa bàn, tạo thuận lợi hơn cho việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa. Đây cũng là điều kiện hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh và tăng cường liên kết giữa các khu vực mà tuyến đường đi qua.

Với Hưng Yên, việc hoàn thiện các tuyến đường kết nối liên khu vực có ý nghĩa không chỉ ở phương diện giao thông mà còn gắn với khả năng mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội. Hạ tầng giao thông thuận lợi hơn có thể tạo thêm điều kiện để hàng hóa lưu thông, các khu vực sản xuất tiếp cận tốt hơn với mạng lưới giao thông hiện hữu và nâng cao khả năng kết nối của địa phương trong tương lai.