Khoảnh khắc chiếc SUV điện gần 800 mã lực phát nổ rồi bốc cháy tại trạm sạc: Xe không cắm điện, từng gặp tai nạn nghiêm trọng

Một chiếc Zeekr 7X bất ngờ bốc cháy khi đang đỗ tại trạm sạc ở thành phố Ninh Ba, Trung Quốc. Đáng chú ý, thời điểm ngọn lửa xuất hiện, xe không cắm súng sạc. Nhà sản xuất cho biết phương tiện này từng gặp va chạm nghiêm trọng nhưng sau đó không được kiểm tra, sửa chữa tại cơ sở dịch vụ ủy quyền.

Sự việc xảy ra ngày 9/8 tại một trạm sạc ở quận Hải Thự, thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang.

Hình ảnh từ camera giám sát cho thấy chiếc Zeekr 7X đang đỗ tại vị trí có trụ sạc nhưng súng sạc không được kết nối với xe. Nắp ca-pô khi đó đang mở, một người đàn ông đứng kiểm tra khu vực đầu xe rồi cúi xuống quan sát phía dưới gầm.

Chỉ ít giây sau, một tia lửa lóe lên kèm tiếng nổ ở khu vực dưới xe. Người đang đứng gần lập tức rời khỏi vị trí.

Nhận thấy bất thường, tài xế của một chiếc ô tô đang sạc bên cạnh nhanh chóng rút súng sạc rồi lái xe đi. Sau đó, nhiều tiếng nổ tiếp tục xuất hiện, lửa và khói đen bốc lên từ phía dưới chiếc Zeekr 7X.

Lực lượng cứu hỏa nhanh chóng có mặt và xử lý đám cháy. Theo thông báo của Zeekr, sự việc không gây thương vong.

Điểm đáng lưu ý là Zeekr gọi đây là một “sự cố quá nhiệt” và chưa kết luận nguyên nhân gây cháy. Vì vậy, hiện chưa có cơ sở để khẳng định vụ việc xuất phát từ pin, hệ thống sạc hay một bộ phận cụ thể nào khác.

Chiếc xe từng gặp tai nạn nghiêm trọng

Ngay sau sự việc, Zeekr cho biết đã cử nhân viên đến hiện trường và thành lập nhóm chuyên trách để phối hợp xử lý.

Kết quả xác minh ban đầu cho thấy chiếc xe gần đây từng gặp một vụ va chạm nghiêm trọng. Sau tai nạn, phương tiện không được đưa tới trung tâm dịch vụ chính thức của Zeekr để kiểm tra và sửa chữa.

Hãng hiện phối hợp với lực lượng cứu hỏa và các cơ quan liên quan để khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân. Kết luận cuối cùng vẫn phải chờ cơ quan chức năng công bố.

Từ sự việc này, Zeekr cũng khuyến cáo xe điện sau va chạm cần được kiểm tra toàn diện, đặc biệt ở pin động lực, hệ thống điện áp cao và kết cấu thân xe. Một số hư hỏng bên trong có thể không dễ dàng phát hiện chỉ bằng quan sát bên ngoài.

Đối với xe điện đã qua sử dụng, người mua cũng nên kiểm tra lịch sử tai nạn, sửa chữa và tình trạng hệ thống pin, điện áp cao trước khi sử dụng.

Zeekr 7X tại Trung Quốc mạnh tới gần 800 mã lực

Zeekr 7X là mẫu SUV thuần điện cỡ trung của thương hiệu Zeekr thuộc Geely. Phiên bản 2026 hiện bán tại Trung Quốc có ba cấu hình, giá niêm yết từ 229.800 đến 269.800 nhân dân tệ.

Hai phiên bản dẫn động cầu sau sử dụng một mô-tơ điện có công suất tối đa 370 kW, tương đương khoảng 503 mã lực. Tùy dung lượng pin, tầm hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC lần lượt khoảng 620 km và 802 km.

Phiên bản cao nhất sử dụng hai mô-tơ và hệ dẫn động AWD, cho tổng công suất 585 kW, tương đương khoảng 796 mã lực. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 2,98 giây và đạt phạm vi hoạt động khoảng 715 km theo CLTC. Phiên bản này cũng được trang bị hệ thống treo khí nén.

Trong khi đó, Zeekr 7X bán tại một số thị trường quốc tế có cấu hình khác, với pin 75 kWh hoặc 100 kWh, tầm hoạt động tối đa 615 km theo WLTP và công suất cao nhất 475 kW. Đây chính là nhóm thông số 480-615 km thường xuất hiện trong các tài liệu quốc tế và không nên nhầm với phiên bản 2026 đang bán tại Trung Quốc.

Vụ cháy tại Ninh Ba hiện vẫn đang được điều tra. Việc chiếc xe từng gặp tai nạn nghiêm trọng và không được sửa chữa tại cơ sở ủy quyền là tình tiết đã được Zeekr xác nhận, nhưng chưa thể coi đây là nguyên nhân trực tiếp gây cháy cho đến khi có kết luận chính thức.