Lái VinFast VF 8 gần 2.000 km, chủ xe người Mỹ đưa ra nhận xét thẳng chi phí sạc và khả năng vận hành của mẫu SUV điện Việt Nam

Quãng đường gần 1.930 km từ Florida tới Tennessee rồi quay trở lại mang đến nhiều thông tin đáng chú ý về chi phí sạc, thời gian di chuyển cũng như khả năng vận hành của mẫu xe.

Trải nghiệm được Michelle R. Phelps chia sẻ trên nhóm VinFast Owners Club US/CAN trên Facebook, cộng đồng có khoảng 10.000 thành viên. Khác với những bài đánh giá trong điều kiện thử nghiệm, chuyến đi lần này diễn ra trên đường thực tế, với phần lớn quãng đường chạy trên các tuyến đường liên bang đông phương tiện.

Hành trình cũng có khoảng 800 ft, tương đương 244 m, thay đổi về độ cao. Đây là điều kiện đủ để chiếc VF 8 phải đối mặt với những yêu cầu thực tế hơn về khả năng vận hành và mức tiêu thụ năng lượng.

Gần 2.000 km, chi phí sạc 172 USD

Theo chia sẻ của Michelle, chiếc VF 8 Eco 2025 có thể di chuyển khoảng 250 dặm, tương đương 402 km, sau mỗi lần sạc trong điều kiện sử dụng thực tế.

Sau khi hoàn thành toàn bộ hành trình khoảng 1.200 dặm, tổng chi phí dành cho việc sạc điện vào khoảng 172 USD. Chủ xe cho biết con số này giúp anh tiết kiệm khoảng 80 USD so với khoản nhiên liệu ước tính nếu sử dụng một mẫu xe chạy xăng có kích thước tương đương.

Việc tìm điểm sạc cũng không gây nhiều khó khăn. Khi di chuyển trên tuyến I-75, Michelle cho biết các trạm sạc của Pilot/Flying J khá thuận tiện. Anh cũng cài đặt sẵn ứng dụng EVgo để chủ động tìm kiếm và sử dụng các điểm sạc khi cần.

“Việc sạc không phải là vấn đề”, chủ xe nhận xét.

Tuy nhiên, bên cạnh khoản chi phí thấp hơn, hành trình cũng cho thấy một đặc điểm mà người sử dụng xe điện đường dài khó có thể bỏ qua: thời gian dành cho việc nạp năng lượng.

Theo Michelle, nếu đi bằng một chiếc xe thông thường, chuyến hành trình này thường mất khoảng 9-10 giờ cho mỗi chiều, tùy tình hình giao thông và số lần dừng nghỉ. Đặc biệt, đoạn qua khu vực Atlanta có thể khiến thời gian di chuyển thay đổi.

Trong khi đó, với VF 8, thời gian thực tế lên tới khoảng 12 giờ cho mỗi chiều. Chủ xe ước tính riêng thời gian phát sinh do các lần sạc khiến chuyến đi kéo dài thêm khoảng 1,5-2 giờ.

Dù vậy, Michelle cũng cho biết anh đã chủ động dừng nghỉ nhiều lần vì nhu cầu cá nhân. Do đó, không thể quy toàn bộ phần thời gian chênh lệch giữa hai loại xe cho việc sạc.

Mất thêm thời gian nhưng chủ xe vẫn đánh giá VF 8 là “món hời”

Sau quãng đường gần 2.000 km, chiếc VF 8 chỉ phát sinh một lần cảnh báo liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái. Tình huống xảy ra khi xe đang di chuyển trong điều kiện mưa lớn.

Ngoài cảnh báo này, Michelle cho biết chiếc SUV điện không gặp vấn đề đáng kể nào trong suốt chuyến đi. Sau khi hoàn thành hành trình, anh đánh giá tích cực về khả năng vận hành của VF 8 Eco 2025.

Chủ xe cũng đề cập tới những vấn đề từng được phản ánh trên một số mẫu VinFast đời đầu. Tuy nhiên, theo trải nghiệm cá nhân, chiếc VF 8 Eco 2025 của anh đã hoàn thành tốt chuyến đi đường dài thực tế.

“Tôi biết những mẫu đời trước có vấn đề, nhưng chiếc VF 8 Eco 2025 của tôi vẫn hoàn thành tốt một chuyến đi đường dài thực sự”, Michelle chia sẻ.

Cuối bài đăng, chủ xe đưa ra nhận xét khá tích cực khi gọi chiếc VF 8 của mình là “một món hời”.

Chuyến đi của Michelle không phải một bài thử nghiệm được thực hiện trong phòng thí nghiệm hay theo tiêu chuẩn đánh giá chuyên nghiệp. Dù vậy, hành trình gần 1.930 km trong điều kiện giao thông thực tế tại Mỹ vẫn cho thấy một góc nhìn đáng chú ý về khả năng sử dụng xe điện trên đường trường.

Với tổng chi phí sạc khoảng 172 USD, VF 8 cho thấy lợi thế nhất định về chi phí năng lượng so với xe xăng tương đương. Đổi lại, người sử dụng phải dành thêm khoảng 1,5-2 giờ cho việc sạc trên mỗi chiều.

Đối với Michelle, sau chuyến đi đầu tiên kéo dài hàng nghìn km, chiếc VF 8 Eco 2025 đã vượt qua phép thử thực tế của chính chủ nhân và để lại ấn tượng tích cực.