Lào chi hơn 4.500 tỷ đồng gấp rút nâng cấp Quốc lộ 2, tăng cường hành lang giao thông huyết mạch với Việt Nam và Thái Lan

Dự án nâng cấp Quốc lộ có tổng ngân sách hơn 4.500 tỷ đồng đạt tiêu chuẩn ASEAN

Lào đang nâng cấp Quốc lộ 2 - tuyến giao thông quan trọng kết nối Thái Lan, Lào và Việt Nam - trong nỗ lực rộng hơn nhằm thúc đẩy thương mại khu vực và tăng cường kết nối vận tải trên toàn khu vực Đông Nam Á.

Dự án cải tạo này đã được khởi công vào đầu năm 2025. Với tổng ngân sách hơn 150,4 triệu euro (khoảng 172 triệu USD, tức gần 4.516 tỷ đồng), dự án đình đám kể trên sẽ nâng cấp tuyến đường đạt tiêu chuẩn ASEAN, theo các tài liệu chính thức được công bố trên trang web của Liên minh châu Âu (EU).

Hai đoạn tuyến, hai tiến độ khác nhau

Quốc lộ 2W kéo dài từ huyện Xay (tỉnh Oudomxay) qua huyện Pak Beng (cùng tỉnh trên) ở Tây Bắc Lào. Dự án cải tạo đoạn đường dài 136 km này được chia thành ba giai đoạn và hiện đã hoàn thành hơn 20%.

Trong khi đó, đoạn phía Đông của tuyến đường cũng bắt đầu được cải tạo.

Kéo dài từ huyện Xay (tỉnh Oudomxay) đến huyện Khua (tỉnh Phongsaly), Quốc lộ 2E có tổng chiều dài 99 km và được triển khai qua ba giai đoạn. Hai giai đoạn đầu với tổng chiều dài 78km hiện đã hoàn thành hơn 5%, trong khi giai đoạn ba – được ký kết ngày 30/5 – vẫn đang ở giai đoạn nghiên cứu và thiết kế.

Cả hai đoạn tuyến này đều đi vòng qua huyện Xay và kết nối với Quốc lộ 13 Bắc – tuyến đường dài nhất của Lào.

Các hợp đồng được triển khai theo mô hình Hợp đồng đường bộ dựa trên đầu ra và hiệu suất (OPBRC), kéo dài 10 năm, gồm 3 năm cải tạo và 7 năm bảo trì.

Phục vụ thương mại, gia tăng khả năng chống chịu

Dự án nâng cấp Quốc lộ 2 của Lào nằm trong chương trình Hành lang kinh tế khu vực Đông Nam Á và kết nối hạ tầng, do Ngân hàng Thế giới (World Bank) tài trợ và đồng tài trợ bởi Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB), Liên minh châu Âu (EU) và Chính phủ Lào.

Phạm vi dự án bao gồm các tỉnh Phongsaly, Oudomxay, Luang Namtha, Luang Prabang và Xayabouly, với mục tiêu giúp quốc gia láng giềng với Việt Nam này cải thiện việc tạo thuận lợi thương mại, quản lý biên giới và nâng cao khả năng chống chịu trước thời tiết trên tuyến Hành lang kinh tế Đông – Tây.

Tuyến thương mại Đông – Tây giúp Lào kết nối bền chặt với Thái Lan, Việt Nam và Trung Quốc

Quốc lộ 2, gồm cả đoạn phía Tây và phía Đông, là một phần của Xa lộ châu Á 13 (AH13) và thuộc nhóm các dự án hạ tầng trọng điểm của ASEAN.

Sau khi hoàn thành toàn bộ, tuyến đường dài gần 300 km này sẽ kết nối cửa khẩu biên giới Huai Kon – Nam Ngeun tại tỉnh Nan của Thái Lan, đi qua huyện Ngeun (tỉnh Xayabouly, Lào) và kết thúc tại cửa khẩu biên giới Lào – Việt Nam Panghok – Tây Trang thuộc tỉnh Phongsaly.

Tuyến đường cũng cắt qua tuyến đường sắt Lào – Trung Quốc tại tỉnh Oudomxay, mở ra khả năng kết nối vận tải giữa Trung Quốc, Lào, Thái Lan và Việt Nam trong tương lai. Theo giới chức, việc nâng cấp tuyến đường sẽ giúp hiện thực hóa tiềm năng trở thành một hành lang logistics khu vực có khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu.

Video Quốc hội Việt Nam - Lào phối hợp triển khai các thỏa thuận chiều 8/6/2026 - Nguồn clip: VNAMedia

Hiện nay, tuyến đường hiện hữu kết nối từ huyện Pak Beng đến huyện Ngeun, trong khi đoạn cuối từ huyện Khua đến huyện Mai (tỉnh Phongsaly) vẫn đang được xem xét.