Lộ diện VinFast VF Wild bản cao cấp: Nội thất hai tông màu, bổ sung màn hình, mâm 20 inch lớn nhất phân khúc và cụm cảm biến ADAS

Ngay trong giai đoạn khởi động chiến dịch nhận đặt cọc tại thị trường Việt Nam, mẫu bán tải điện VinFast VF Wild đã thu hút sự chú ý lớn khi những hình ảnh thực tế đầu tiên của phiên bản cao cấp bất ngờ xuất hiện. Sự lộ diện này không chỉ hâm nóng bầu không khí chung của thị trường ô tô dịp cuối năm mà còn hé lộ những quân bài chiến lược về trang bị công nghệ mà nhà sản xuất đang tinh chỉnh trước ngày bàn giao chính thức.

Định chuẩn mới với bộ mâm lớn nhất phân khúc

Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất trên chiếc xe rò rỉ so với phiên bản tiền thương mại từng được trưng bày chính là dàn chân. Theo dữ liệu được công bố bởi Sailun, đơn vị cung cấp lốp xe cho VinFast, mẫu bán tải này sẽ được cung cấp với hai tùy chọn kích thước lốp gồm 255/70R18 và 265/70R20. Hình ảnh rò rỉ mới nhất cho thấy chiếc xe đang sử dụng bộ mâm 20 inch với thiết kế đa nan mang đậm chất thể thao.

Nếu cấu hình lốp 265/70R20 được giữ nguyên trên bản thương mại, VinFast VF Wild sẽ chính thức thiết lập một kỷ lục mới về đường kính la-zăng trong phân khúc bán tải tại Việt Nam. Trên thị trường hiện nay, các mẫu xe gầm cao cùng cỡ chủ yếu dừng lại ở bộ mâm kích thước từ 16 đến 18 inch. Việc tăng đường kính bánh xe không chỉ mang lại hiệu ứng thị giác bề thế, cơ bắp hơn mà còn phản ánh xu hướng sử dụng bán tải ngày nay, khi người dùng chú trọng nhiều hơn vào trải nghiệm êm ái trên đường nhựa thay vì chỉ tập trung vào khả năng chở hàng tải nặng ở các địa hình phức tạp.

Hé lộ công nghệ hỗ trợ lái và không gian nội thất sang trọng

Chuyển tầm nhìn lên phần kính lái, giới quan sát nhanh chóng nhận ra một cụm thiết bị hình hộp kín được đặt ngay phía sau gương chiếu hậu trung tâm. Trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, đây là vị trí đắc địa thường được sử dụng để tích hợp hệ thống camera và cảm biến phục vụ cho gói công nghệ hỗ trợ người lái nâng cao ADAS. Dù hãng xe Việt chưa đưa ra thông cáo xác nhận về cấu hình ADAS trên phiên bản này, nhưng sự xuất hiện của cụm thiết bị phần nào khẳng định tham vọng đưa mẫu xe vượt ra khỏi định kiến về một phương tiện chở hàng thuần túy.

Không gian bên trong khoang lái cũng củng cố thêm cho định hướng sang trọng hóa dòng xe bán tải. Các hình ảnh rò rỉ cho thấy xe được trang bị màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn cùng hệ thống ghế bọc da phối hai tông màu tương phản. Cách bố trí và thiết kế này mang nhiều nét tương đồng với mẫu SUV điện VF 8, hứa hẹn mang lại trải nghiệm tiện nghi không thua kém các dòng xe du lịch cao cấp.

Mức độ quan tâm dành cho những chi tiết rò rỉ càng tăng cao khi đặt cạnh chiến lược giá bán vừa được công bố. Cụ thể, mẫu xe được niêm yết ở mức 860 triệu đồng cho các màu đen, đỏ, trắng và 872 triệu đồng đối với màu bạc. Tuy nhiên, đòn bẩy kích cầu thực sự nằm ở giai đoạn đặt cọc sớm từ ngày 25/9 đến 30/9, khi khách hàng có thể chốt hợp đồng với mức giá ưu đãi khởi điểm chỉ từ 799 triệu đồng.

Về mặt vận hành, điểm sáng giá nhất của sản phẩm nằm ở cấu trúc truyền động điện mở rộng phạm vi REEV. Xe được trang bị khối pin LFP dung lượng 46,4 kWh, cung cấp khả năng di chuyển hoàn toàn bằng điện năng hơn 250 km. Khi người dùng cần thực hiện những hành trình dài liên tỉnh, khối động cơ đốt trong sẽ đóng vai trò như một máy phát điện để nạp lại năng lượng cho bộ pin.

Cơ chế này giúp tổng quãng đường di chuyển của xe có thể chạm ngưỡng 1.000 km sau mỗi lần nạp đầy nhiên liệu. Công nghệ lai này được đánh giá là một bước đi khôn ngoan của hãng xe, giải quyết triệt để nỗi lo cạn kiệt năng lượng giữa đường đối với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng xe bán tải cho những chuyến đi dài ngày, xa rời hệ thống trạm sạc công cộng.