Loạt sai phạm tại sân bay Long Thành được chuyển đến Bộ Công an, ACV có động thái mới

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV) vừa thông báo thay đổi người công bố thông tin. Theo đó, ông Lê Văn Khiên, Thành viên HĐQT được giao thay ông Đào Việt Dũng kể từ ngày 12/8/2026.

Ông Lê Văn Khiên năm nay 53 tuổi, có trình độ thạc sĩ công trình thủy lợi. Ông Khiên là người đại diện Nhà nước sở hữu hơn 240 triệu cổ phần, tương đương 11,22% vốn tại ACV.

Trước đó, ông Khiên từng giữ chức Quyền Chủ tịch HĐQT ACV sau khi ông Vũ Thế Phiệt bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra các sai phạm liên quan đến dự án sân bay Long Thành và nhà ga T3 - sân bay Tân Sơn Nhất.

Ở diễn biến khác, Thanh tra Chính phủ vừa công bố kết luận thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Theo kết luận, ACV có một số sai sót trong quá trình triển khai dự án thành phần 3. Cụ thể, doanh nghiệp phê duyệt danh mục tiêu chuẩn áp dụng cho dự án trước khi quyết định phê duyệt dự án; phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi của một số hạng mục chưa đúng trình tự. Tổng mức đầu tư cũng được xác định trên cơ sở chưa phù hợp với quy định.

Thanh tra Chính phủ đồng thời đánh giá mô hình chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án trong giai đoạn đầu chưa tương xứng với quy mô và tính chất của dự án. Nhân sự tại Ban Quản lý dự án ở một số thời điểm cũng chưa đáp ứng đầy đủ điều kiện hành nghề.

Từ các sai phạm được xác định, Thanh tra Chính phủ yêu cầu chuyển thông tin đến Bộ Công an để xem xét, điều tra và xử lý theo quy định đối với một số nhà thầu và chủ đầu tư ACV.

Bên cạnh đó, ACV được yêu cầu rà soát, khắc phục một số vấn đề liên quan đến công tác thi công và nghiệm thu. Trong đó, doanh nghiệp phải kiểm tra việc sử dụng kết quả thí nghiệm gán thép của phòng thí nghiệm chưa được công nhận chỉ tiêu thí nghiệm; rà soát hồ sơ máy móc, thiết bị thi công chưa đầy đủ theo quy định tại một số gói thầu.

ACV cũng phải bổ sung, hoàn thiện hồ sơ để đảm bảo đáp ứng đầy đủ các yêu cầu, điều kiện theo quy định. Trường hợp không thể bổ sung hoặc khắc phục, Tổng Giám đốc ACV được yêu cầu chỉ đạo xử lý theo quy định.

Ngoài ra, doanh nghiệp phải rà soát khối lượng thi công, nghiệm thu và thanh toán, đảm bảo phù hợp với khối lượng thực tế, hồ sơ thiết kế và biện pháp thi công đã được phê duyệt.