Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe đạp khi tham gia giao thông phải trang bị đèn chiếu sáng hoặc tấm phản quang để bảo đảm khả năng nhận diện và an toàn trên đường.
Sáng 14/2 (27 tháng Chạp), ngày đầu của kỳ nghỉ Tết kéo dài 9 ngày, các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô ghi nhận lượng phương tiện tăng đột biến, khiến việc di chuyển của người dân gặp nhiều khó khăn.
Trước khi khởi hành, tài xế cần đảm bảo sức khỏe và phương tiện ở trạng thái tốt nhất. Bên cạnh đó, lịch trình xuất phát và dừng nghỉ hợp lý cũng là yếu tố quan trọng để có những chuyến đi thuận lợi và an toàn dịp Tết Nguyên đán.
Ô tô chuyển hướng nhưng không bật xi nhan có thể đối mặt mức phạt lên tới 20–22 triệu đồng; trường hợp gây tai nạn giao thông còn bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Từ ngày 15/5/2025, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, ba hành vi vi phạm khi điều khiển xe máy sẽ không bị CSGT xử phạt. Đây là thông tin quan trọng mà người dân cần nắm rõ khi tham gia giao thông.
Ngày 20/10, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) – Công an TP.HCM cho biết, sau 10 ngày thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn và các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, lực lượng CSGT toàn thành phố đã lập biên bản hơn 17.000 trường hợp vi phạm.
TP.HCM chính thức bãi bỏ chính sách thu phí sử dụng vỉa hè, lòng đường, do không còn phù hợp với quy định mới của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ 2025.
Qua hệ thống giám sát giao thông, lực lượng chức năng phát hiện một tài xế điều khiển ô tô vi phạm tốc độ tới 17 lần chỉ trong vòng chưa đầy hai tháng.
Từ ngày 15/5/2025, ba hành vi vi phạm giao thông phổ biến khi lái xe máy sẽ không còn bị xử phạt, mà chỉ bị lực lượng CSGT nhắc nhở. Dù vậy, để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng, người dân vẫn cần tuân thủ nghiêm các quy định khi tham gia giao thông.
Dù đã mua bảo hiểm xe máy bắt buộc, người điều khiển phương tiện vẫn có thể bị xử phạt nếu không mang theo bản giấy chứng nhận hoặc chỉ xuất trình bản điện tử như file PDF, mã QR đã hết hạn.
Không ít vụ tai nạn giao thông thảm khốc đã xảy ra, khiến nhiều người chết và bị thương, do tài xế dừng, đỗ xe trên cao tốc mà không đặt biển cảnh báo hoặc đặt cảnh báo sơ sài.
Nhiều tài xế vẫn nhầm lẫn giữa hai loại biển báo có hình ô tô quay ngang và quay dọc, khiến họ dễ mắc lỗi đi sai làn đường và vi phạm quy định giao thông.
Từ năm 2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực với nhiều điều chỉnh đáng chú ý, trong đó có việc thay đổi khung giờ bắt buộc bật đèn xe và bổ sung các quy định cụ thể hơn về việc sử dụng đèn khi tham gia giao thông.
Từ 1/1/2025, tài xế dừng, đỗ ô tô ngược chiều lưu thông sẽ bị phạt theo quy định mới nhằm siết chặt tình trạng vi phạm gây cản trở và mất an toàn giao thông trong đô thị.
Từng là những người hưởng lợi đầu tiên khi đường nối 4.800 tỷ đồng khai thác, nhưng giờ đây nghìn hộ dân TPHCM phải chịu cảnh đi lòng vòng hơn 3km mới về được nhà dù 'sát vách'.
Nam tài xế xe bán tải - người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn giao thông khiến nữ sinh ở Vĩnh Long tử vong, đã chia sẻ với VietNamNet thông tin xung quanh vụ tai nạn này.
Nguyên Trưởng Công an huyện Trà Ôn khẳng định, không chỉ đạo CSGT thay đổi hiện trường, hồ sơ về vụ tai nạn giao thông làm nữ sinh lớp 9 tử vong. Ông cũng không quen biết hay có quan hệ bà con với tài xế xe tải.
Nhiều người cho rằng, ô tô con là thủ phạm gây tắc đường vì chiếm diện tích lớn trong lưu thông trong khi chở quá ít người. Tuy nhiên, luồng ý kiến còn lại cho rằng, xe máy mới là nguyên nhân khiến giao thông hỗn loạn.
Mới đây một tài xế xe khách đã bị lực lượng chức năng xử phạt 10 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe do vi phạm lỗi chuyển làn không có tín hiệu báo trước và không giữ khoảng cách an toàn.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị chưa xử phạt từ khai thác dữ liệu do thiết bị giám sát hành trình cung cấp đối với tài xế vượt quá thời gian lái xe quy định.
