TP.HCM bãi bỏ Quyết định thu phí sử dụng vỉa hè, nghiên cứu đề án quản lý mới

Chiều 31/7, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội định kỳ, ông Thân Vĩnh Long, Phó Trưởng phòng Phát triển đô thị (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết, UBND TP đã chấp thuận bãi bỏ Quyết định số 32/2023 về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.

Theo ông Long, việc điều chỉnh này là cần thiết nhằm đảm bảo phù hợp với Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Luật mới không còn trao quyền cho UBND cấp tỉnh quy định việc sử dụng lòng đường, vỉa hè, đồng thời không cho phép tổ chức hoạt động kinh doanh, buôn bán hàng hóa trên vỉa hè như trước.

Chính vì vậy, Quyết định 32, từng là căn cứ pháp lý cho việc thu phí vỉa hè ở TP.HCM sẽ không còn hiệu lực. Việc bãi bỏ này được thực hiện để đảm bảo công tác quản lý lòng đường, vỉa hè từ năm 2025 trở đi tuân thủ đúng quy định pháp luật hiện hành và sát với tình hình thực tiễn tại địa phương.

Đối với những tổ chức, cá nhân đã được cấp phép kinh doanh dịch vụ, buôn bán hàng hóa trên vỉa hè và đã nộp phí, TP.HCM sẽ cho phép tiếp tục hoạt động đến hết thời hạn đã đóng phí. Sau mốc thời gian này, thành phố sẽ không cấp phép mới cho các hoạt động kinh doanh trên vỉa hè, chấm dứt dần hình thức này theo quy định của luật mới.

Tuy vậy, một số nhu cầu thiết yếu như trung chuyển vật liệu xây dựng, thu gom rác thải sinh hoạt, trông giữ xe… vẫn có thể sử dụng vỉa hè tạm thời. Các trường hợp này phải gửi đề nghị đến đơn vị quản lý đường bộ để được xem xét cấp phép theo Nghị định 165/2023/NĐ-CP, đồng thời nộp phí theo Nghị quyết 15/2023/NQ-HĐND TP.HCM.

Bên cạnh việc bãi bỏ Quyết định 32, Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất, và được UBND TP đồng ý, giao nhiệm vụ phối hợp với Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM để xây dựng Đề án quản lý, khai thác và sử dụng lòng đường, vỉa hè mới, dựa trên Luật quản lý, sử dụng tài sản công.

Đề án đang trong quá trình nghiên cứu, tham khảo các mô hình đã từng áp dụng tại Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, với mục tiêu làm cơ sở triển khai thống nhất trên toàn địa bàn thành phố. Nội dung của đề án dự kiến sẽ bao gồm nhiều hình thức khai thác khác nhau, trong đó có thể tính đến việc cho phép kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa trên vỉa hè ở những khu vực đủ điều kiện.

Chính sách thu phí vỉa hè được TP.HCM áp dụng theo Quyết định 32/2023 và Nghị quyết 15/2023/NQ-HĐND, nhằm tăng cường quản lý trật tự đô thị và tạo nguồn thu ngân sách. Mức thu phí được quy định từ 20.000 đồng đến 350.000 đồng/m²/tháng, tùy theo khu vực và mục đích sử dụng.

Vỉa hè tuyến đường Phan Chu Trinh, bên hông chợ Bến Thành, Quận 1, tuyến đường được Quận 1 thí điểm thực hiện thu phí theo Quyết định 32 của Ủy ban nhân dân thành phố. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Sau hơn 1 năm triển khai theo Quyết định 32, số phí thu được tại TP.HCM khoảng 7 tỷ đồng. Trong đó số phí do Sở Giao thông công chánh thu khoảng 2,5 tỷ đồng, phí thu được của các quận (gồm Quận 1, 3, 4, 8, 10, 12) khoảng 4,5 tỷ đồng (gồm hoạt động kinh doanh dịch vụ, mua, bán hàng hóa; trung chuyển vật liệu, phế thải xây dựng công trình trên hè phố).

Bên cạnh đó, thành phố và các địa phương thực hiện xử lý vi phạm hành chính trật tự lòng đường, vỉa hè với 12.950 trường hợp, phạt khoảng 4,53 tỷ đồng.