Sau nhiều năm chuẩn bị, tuyến cao tốc này dự kiến khởi công vào tháng 7/2026 tới đây và được kỳ vọng trở thành hành lang vận tải chiến lược kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và thị trường ASEAN.
Theo công bố, hai cảng cạn mới được bổ sung gồm Cái Mép (TP. HCM) và Tân Cảng - Mộc Bài (giai đoạn 1, Tây Ninh), nâng tổng số cảng cạn của Việt Nam lên 19.
Theo Ban Giao thông, dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ mời thầu, song song với việc rà soát các nội dung tổ chức thực hiện hợp đồng, bảo đảm đầy đủ điều kiện pháp lý để khởi công trong tháng 4 tới.
Cao tốc khi đi vào khai thác, tuyến đường không chỉ giảm tải cho Quốc lộ 22 mà còn mở ra trục kết nối chiến lược giữa TP. HCM, Tây Ninh và hành lang kinh tế Xuyên Á.
Dự án với tổng vốn gần 9.826 tỷ đồng, dự kiến triển khai từ năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2029, góp phần hoàn thiện trục giao thông chiến lược kết nối biên giới và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cảng cạn có tổng diện tích 16,52ha, được thiết kế với công suất 247.000TEUs/năm, bao gồm bãi container rộng hơn 82.000m2, kho gom hàng, khu kiểm soát, bãi đỗ và lưu xe cùng hệ thống thiết bị phục vụ hoạt động cảng.
Dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc - xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang và cầu trong nút giao sẽ khởi công ngày 19/12/2025 và hoàn thành tháng 4/2027.
Liên danh Becamex – VSIP – VRG sẽ phát triển 3 khu công nghiệp quy mô 1.500ha tại tỉnh Tây Ninh trong giai đoạn 2025–2030, sau đó mở rộng đô thị, dịch vụ và logistics theo quy hoạch từ năm 2030.
Cảng cạn này có khả năng tiếp nhận và xử lý lượng hàng hóa lớn từ Campuchia, kết nối trực tiếp với hệ thống cảng biển TP. HCM và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.
18 cán bộ chủ chốt đã được Sở Nông nghiệp và Môi trường biệt phái về huyện Củ Chi cũ để tăng tốc công tác đền bù, sớm bàn giao "đất sạch" cho dự án trọng điểm.
Sáng 19/8, UBND TPHCM phối hợp UBND tỉnh Tây Ninh đã khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (gói thầu rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật). Trong khi đó, tỉnh Đồng Nai khởi công tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, chiều dài gần 125km với vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng.
Nhiều siêu thị tại Phnom Penh ghi nhận mức độ hiện diện hàng Việt tăng mạnh chỉ trong vài tuần qua, giữa bối cảnh chuỗi cung ứng từ Thái Lan gặp trục trặc.
Địa phương đang chờ Trung ương thẩm định đề án thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù cho khu kinh tế cửa khẩu. Nhiều ưu đãi về đầu tư, nhân lực, thuế và thương mại được kỳ vọng tạo cú hích phát triển khu vực này.
Dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc TP. HCM - Mộc Bài đã thu hút sự quan tâm của 4 nhà đầu tư, trong đó có các doanh nghiệp niêm yết như Cienco4 (C4G), Lizen (LCG)...
