Ông Keo Rottanak, Bộ trưởng Bộ Mỏ và Năng lượng Campuchia tuyên bố nước này vẫn là quốc gia tiên phong ủng hộ Lưới điện ASEAN (APG), đồng thời khẳng định một thị trường khu vực hợp nhất là yếu tố cốt lõi để giảm phát thải carbon một cách hiệu quả về chi phí cho Đông Nam Á.
Làn sóng quay lưng với năng lượng sạch của ông Trump đang bóp nghẹt thị trường việc làm. Hàng loạt dự án bị hủy bỏ đẩy hàng ngàn lao động Mỹ vào cảnh thất nghiệp trầm trọng.
Công nghệ pin mặt trời perovskite-silicon của Tandem PV vừa đạt hiệu suất 30,4%. Đột phá này mở ra cơ hội sản xuất điện năng vượt trội trên diện tích nhỏ, định hình lại ngành năng lượng sạch.
Tấm pin mặt trời perovskite-silicon mới từ Trung Quốc vừa lập kỷ lục công suất 907W. Thành tựu này phá vỡ giới hạn công nghệ cũ, mở đường cho kỷ nguyên điện mặt trời giá rẻ.
Động cơ phát điện bằng 100% hydro đầu tiên trên thế giới vừa chính thức hòa lưới điện quốc gia. Thành tựu này giải quyết điểm yếu chí mạng của điện gió, điện mặt trời nhưng lại vạch ra một rào cản tỷ đô mới.
Bộ Tài chính cho biết sẽ đánh giá tổng thể các chính sách thuế hiện hành liên quan đến xăng E10; nghiên cứu, đề xuất các giải pháp phù hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sắp có chuyến thăm cấp Nhà nước tới Singapore và có bài phát biểu dẫn đề tại Đối thoại Shangri-La - hội nghị quốc phòng hàng đầu châu Á.
Tạm tính theo đăng ký của các dự án đã, đang và dự kiến triển khai, tổng vốn mà hệ sinh thái Vingroup rót vào Hà Tĩnh lên tới hơn 161.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 6 tỷ USD.
Đối tượng áp dụng là cá nhân có nơi thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên trên địa bàn Hà Nội tính đến thời điểm ban hành nghị quyết này và là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng, khi thực hiện chuyển đổi sang xe máy điện có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên.
Theo kế hoạch, toàn bộ dự án điện gió sẽ đi vào hoạt động đầy đủ vào năm 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng sạch của Anh và châu Âu.
Hà Nội sẽ hỗ trợ trực tiếp cho cá nhân thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên, là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm ban hành Nghị quyết, khi chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên.
Lợi ích lớn nhất của xăng sinh học là giảm phát thải. Với mỗi lít xăng thải khoảng 2,5 kg CO₂, nếu giảm được 1 triệu m³ xăng khoáng trong tổng tiêu thụ khoảng 12 triệu m³/năm, lượng phát thải có thể giảm tới 2,5 triệu tấn CO₂.
Quảng Ninh đang tiến thêm một bước trong lộ trình chuyển dịch sang năng lượng sạch khi dự kiến khởi công nhà máy điện gió đầu tiên của tỉnh vào tháng 4. Đây được xem là dấu mốc mới trong bức tranh phát triển năng lượng tái tạo của địa phương vốn lâu nay được biết đến là trung tâm năng lượng truyền thống của cả nước.
Các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, PVOIL, Sài Gòn Petro đã tăng tốc nâng cấp hệ thống kho pha chế, chuẩn bị kế hoạch chuyển đổi trên toàn hệ thống.
Trước tác động lan rộng của xung đột Trung Đông đối với thị trường năng lượng toàn cầu, nhiều quốc gia Đông Nam Á đã chủ động triển khai loạt giải pháp từ thúc đẩy chuyển dịch năng lượng sạch, điều chỉnh chính sách thuế – trợ giá, đến thay đổi phương thức làm việc và sinh hoạt.
Mẫu xe tải van điện GK48-EV giá 480 triệu đồng vừa ra mắt. Giữa bối cảnh siết chặt khí thải nội đô, đây là lời giải thực dụng cho bài toán chi phí của giới logistics.
Công ty Cổ phần Phát triển trạm sạc toàn cầu V-Green vừa công bố kế hoạch triển khai 99 siêu trạm sạc dọc các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên cả nước ngay trong năm nay.
Gia Lai đang thúc đẩy cơ chế cấp điện trực tiếp từ năng lượng tái tạo cho dự án tái chế vải của tập đoàn này, dự kiến tiêu thụ hơn 560GWh điện mỗi năm.
Dự kiến dự án cảng, trạm và kho LNG Dung Quất thực hiện tại Khu công nghiệp phía đông thuộc Khu kinh tế Dung Quất, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi. Quy mô khoảng 19 ha, công suất khoảng 1,2 triệu tấn LNG/năm. Tổng vốn đầu tư khoảng 3.769 tỷ đồng.
Khi các siêu dự án điện mặt trời được xây dựng từ giữa những năm 2010 bước vào giai đoạn “hết hạn”, Ấn Độ đang chạy đua với thời gian để xây dựng mạng lưới tái chế.
Hà Nội đang nghiên cứu các giải pháp nhận diện phương tiện sử dụng năng lượng sạch, trong đó có phương án cấp biển số khác màu cho xe điện và xe hybrid nhằm kiểm soát khí thải và quản lý giao thông tại khu vực phát thải thấp.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy sử dụng xăng theo khung giờ hoặc khu vực cụ thể trong phạm vi vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên của thành phố chính thức được triển khai.
