Người đi xe điện VinFast sẽ vui mừng khi biết tin này

Theo đó, với công nghệ LINK cho phép các trụ sạc kết nối và phối hợp với nhau, giúp tối ưu hóa nguồn điện, đáp ứng linh hoạt nhu cầu của từng loại xe điện. Khi được liên kết, các trụ sạc có thể tự động phân bổ công suất theo dung lượng pin và nhu cầu sạc của từng xe, đảm bảo hiệu suất tối ưu.

Ví dụ, hai trụ sạc 60kW khi kết hợp có thể cung cấp công suất tối đa 120kW cho một cổng sạc. Nếu hai xe cùng sạc – như VF3 và VF9 – hệ thống sẽ phân bổ 30kW cho VF3 và 90kW cho VF9, phù hợp với mức sạc cần thiết của mỗi xe.

Hệ thống trạm sạc của VinFast. Ảnh: Tổng hợp

Hệ thống này còn có khả năng mở rộng mạnh mẽ. Ba trụ sạc 60kW có thể kết nối để tạo ra công suất 180kW, giúp một chiếc VF9 có thể sạc với tốc độ tối đa. Đặc biệt, khi ba trụ sạc 120kW liên kết, tổng công suất lên tới 360kW, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh cho các dòng xe cỡ lớn như xe tải và xe buýt điện có dung lượng pin khoảng 250kWh.

>> ‘Hyundai i10 bản SUV’ phiên bản năm 2025, giá ‘mềm như bún’: Thiết kế nhìn là yêu

Đây cũng chính là tin vui dành cho những người sử dụng xe điện VinFast tại thị trường Việt Nam khi được sử dụng công nghệ sạc đột phá giúp nâng công suất, rút ngắn đáng kể thời gian sạc

Dự kiến trong tháng 3/2025, V-GREEN sẽ triển khai hàng loạt trạm sạc mới ứng dụng công nghệ LINK, nâng cao hiệu suất sạc và tối ưu trải nghiệm cho người dùng xe điện.

Trước đó, vào cuối tháng 12/2024, V-GREEN đã ký kết thỏa thuận hợp tác nhượng quyền với Fast+, cam kết lắp đặt 5.000 trụ sạc trên toàn quốc đến hết năm 2025. Fast+ trở thành một trong những đối tác nhượng quyền lớn nhất của V-GREEN, chịu trách nhiệm triển khai các trụ sạc AC và DC với công suất từ 7,4kW đến 150kW tại các vị trí chiến lược như trung tâm thương mại, khu dân cư, bãi đỗ xe công cộng và các tuyến đường cao tốc.

Công nghệ Link cho phép các trụ sạc kết nối và phối hợp với nhau, giúp tối ưu hóa nguồn điện, đáp ứng linh hoạt nhu cầu của từng loại xe điện. Ảnh: Tổng hợp

Trước đó, ngày 25/1/2025, trạm sạc Fast+ tại Tân Triều (gần Viện K+) chính thức đi vào hoạt động. Ngay trong đêm khai trương, toàn bộ 20 cổng sạc đã được sử dụng hết công suất, phản ánh nhu cầu lớn của thị trường xe điện.

Việc các trạm sạc nhanh chóng kín chỗ ngay từ ngày đầu hoạt động không chỉ cho thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ của ngành hạ tầng sạc điện tại Việt Nam, mà còn mở ra cơ hội kinh doanh hấp dẫn.

VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng là hãng xe ô tô thuần điện tại Việt Nam được nhiều khách hàng tin tưởng sử dụng. Ảnh: Tổng hợp

Bên cạnh doanh thu từ phí sạc, Fast+ còn khai thác các dịch vụ tiện ích chờ và quảng cáo tại trạm, hứa hẹn gia tăng nguồn thu và mở rộng hệ sinh thái dịch vụ cho người dùng xe điện.

>> Doanh số xe điện Thái Lan bùng nổ, nhưng vì sao chuyên gia lo nhiều hơn mừng?