Phong tỏa nhiều tuyến đường, huy động hơn 2.100 chuyến xe tải chở bê tông trong 20 giờ để thực hiện nhiệm vụ xây dựng đặc biệt
Dự án có tổng vốn đầu tư ước tính hơn 1 tỷ USD, với kế hoạch xây dựng một tòa tháp cao khoảng 335m. Công trình gồm khu văn phòng, không gian Hội nghị, khu bán lẻ, bãi đỗ xe ngầm và một khách sạn khoảng 900 phòng.
Hơn một thập kỷ trước, hàng nghìn xe tải từng nối đuôi nhau xuyên qua trung tâm Los Angeles (Mỹ) suốt gần 20 giờ, vận chuyển hàng chục nghìn tấn bê tông để thực hiện một trong những đợt đổ móng quy mô lớn nhất thế giới. Công trình được xây dựng từ sự kiện đặc biệt đó nay đã trở thành một trong những biểu tượng trên đường chân trời thành phố.
Sự kiện diễn ra vào tháng 2/2014, khi dự án New Wilshire Grand bước vào một trong những giai đoạn quan trọng nhất. Hơn 2.100 chuyến xe tải chở bê tông được huy động để vận chuyển vật liệu qua khu vực trung tâm Los Angeles, phục vụ đợt đổ bê tông liên tục cho phần móng của tòa nhà.
“Đại tiệc bê tông” bắt đầu lúc 17 giờ và kéo dài gần 20 giờ. Trong thời gian này, Đại lộ Wilshire cùng các tuyến đường số 7 và Figueroa quanh công trường được phong tỏa để phục vụ hoạt động thi công.
Người dân có thể đứng dọc vỉa hè đường Figueroa và Đại lộ Wilshire để chứng kiến đoàn xe tải khổng lồ nối tiếp nhau ra vào khu vực công trường.
Quy mô của sự kiện đặc biệt đến mức nó được giới thiệu là một trong những đợt đổ bê tông liên tục quy mô lớn nhất thế giới.
Hơn 38.000 tấn bê tông cho một khối móng duy nhất
New Wilshire Grand được xây dựng trên khu đất trước đây từng là khách sạn Wilshire Grand Hotel cao 16 tầng. Trước khi phần móng mới được thi công, khu đất đã trở thành một công trường ngổn ngang trong hơn một năm.
Các kỹ sư đã dành khoảng 5 tháng chuẩn bị mặt bằng, đào một hố móng sâu khoảng 5,5 m, với diện tích gần bằng hai phần ba sân bóng bầu dục Mỹ.
Bên dưới công trình là gần 3.175 tấn thép gia cường, sau đó được bổ sung khoảng 38.100 tấn bê tông.
Điểm đặc biệt nằm ở cách xây dựng phần móng. Thay vì đổ bê tông theo nhiều đợt rồi liên kết các khối bằng cốt thép và những lớp bê tông bổ sung, các kỹ sư yêu cầu phần móng phải được đổ thành một khối liên tục nhằm tăng khả năng chịu lực cho tòa tháp.
Đó cũng là lý do hàng nghìn chuyến xe tải phải hoạt động gần như không ngừng nghỉ.
Bê tông chỉ có thể được sử dụng trong khoảng 90 phút sau khi trộn. Vì vậy, bài toán không chỉ là sản xuất đủ vật liệu mà còn phải bảo đảm từng xe đến công trường đúng thời gian.
Tám trạm trộn bê tông cùng một trạm dự phòng được bố trí để bảo đảm nguồn cung. Mỗi trạm nằm trong bán kính khoảng 32 km tính từ trung tâm Los Angeles.
Khi tới công trường, bê tông được đưa vào 19 máy bơm, sau đó bơm qua 13 đường ống xuống hố móng.
Chưa xong khi chiếc xe cuối cùng rời đi
Thách thức lớn nhất không kết thúc khi chuyến xe cuối cùng hoàn thành nhiệm vụ.
Sau khi được đổ xuống hố móng, bê tông bắt đầu đông cứng và sinh nhiệt. Với một khối móng có kích thước và độ sâu lớn như vậy, nhiệt lượng có thể tích tụ bên trong, làm ảnh hưởng đến độ bền và tính toàn vẹn của kết cấu.
Để kiểm soát nhiệt độ, đội thi công đã lắp đặt gần 30,5 km ống polyethylene bên trong hố móng và bơm nước lạnh qua hệ thống này.
24 cảm biến được bố trí trong phần móng để ghi nhận nhiệt độ mỗi giờ. Các kỹ sư dự kiến nhiệt độ bên trong khối bê tông sẽ duy trì trong khoảng 49-71 độ C trong điều kiện thời tiết bình thường.
Đội thi công cũng chuẩn bị hàng loạt phương án dự phòng: Các tuyến đường thay thế nếu xảy ra ùn tắc, máy làm lạnh bổ sung trong trường hợp thiết bị gặp sự cố và đường ống dự phòng nếu hệ thống làm mát bị rò rỉ.
“Có quá nhiều biến số trong những dự án như thế này. Bạn cố gắng giảm thiểu chúng nhiều nhất có thể. Chúng tôi may mắn nếu kiểm soát được 99%, nhưng với phần móng này, chúng tôi muốn đạt 100%”, Gerard Nieblas, Chủ tịch công ty kỹ thuật Brandow and Johnston, đơn vị thiết kế kết cấu công trình, khi đó nói.
Từ “đại tiệc bê tông” đến biểu tượng của Los Angeles
Đợt đổ bê tông năm 2014 đánh dấu bước chuyển quan trọng của dự án. Sau khi phần móng hoàn tất, công trình bắt đầu vươn lên khỏi mặt đất và dần thay đổi đường chân trời Los Angeles.
Dự án có tổng vốn đầu tư ước tính hơn 1 tỷ USD, với kế hoạch xây dựng một tòa tháp cao khoảng 335m. Công trình gồm khu văn phòng, không gian Hội nghị, khu bán lẻ, bãi đỗ xe ngầm và một khách sạn khoảng 900 phòng.
Sau nhiều năm thi công, Wilshire Grand Center chính thức hoàn thành vào năm 2017.
Tòa tháp hiện được vận hành với khách sạn InterContinental Los Angeles Downtown, đồng thời trở thành một trong những điểm nhấn nổi bật của khu trung tâm thành phố.
