Market
Watch list
Chứng khoán
Chuyển động thị trường
Doanh nghiệp A-Z
Câu chuyện đầu tư
Bất động sản
Thị trường - Doanh nghiệp
Hạ tầng - Chính sách
Không gian sống
Tài chính Ngân hàng
Doanh nghiệp
Chuyển động doanh nghiệp
Cơ hội đầu tư
Bài học kinh doanh
Thế giới
Thị trường
Xe
Công nghệ
Vĩ mô
Xã hội
Nhịp sống
Kiến thức
Du ngoạn
Dữ liệu
Trang chủ
Mới nhất
Dữ liệu doanh nghiệp
Dữ liệu thị trường
Tìm kiếm cổ phiếu
Lịch sự kiện
Thuật ngữ
Chứng khoán
Chuyển động thị trường
Doanh nghiệp A-Z
Câu chuyện đầu tư
Bất động sản
Thị trường - Doanh nghiệp
Hạ tầng - Chính sách
Không gian sống
Tài chính Ngân hàng
Doanh nghiệp
Chuyển động doanh nghiệp
Cơ hội đầu tư
Bài học kinh doanh
Thế giới
Thị trường
Xe
Công nghệ
Vĩ mô
Xã hội
Nhịp sống
Kiến thức
Du ngoạn
Theo dõi chúng tôi
PMU đường sắt
Vì sao đường sắt Cát Linh – Hà Đông “đội vốn” thêm hơn 870 tỷ đồng?
Sau kiểm toán, chi phí thực tế của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể giảm 874,5 tỷ đồng (tương đương khoảng 38 triệu USD), nhưng lại khó cắt giảm.
2 năm trước
|
Bất động sản
Xem thêm
Đọc nhiều
1.
Tỉnh đầu tiên của Đồng bằng sông Hồng có 2 thành phố trực thuộc thay đổi lớn về đơn vị hành chính từ năm 2025
2.
Thủy Nguyên là thành phố trực thuộc Hải Phòng từ 1/1/2025
3.
Thu hút FDI là điểm sáng trong bức tranh kinh tế của Hải Phòng
4.
Đèo Cả: Đoàn công tác kiểm tra tiến độ gói thầu 736 tỷ đồng thuộc cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang
5.
Những siêu bão ‘đổ bộ’ càn quét thế giới trong năm 2024 và hồi chuông cảnh báo biến đổi khí hậu
POWERED BY
ONE
CMS
& INTECH
