Quốc gia châu Á được Hyundai rót hơn 400.000 tỷ đồng, tham vọng trở thành 'cứ điểm' ô tô toàn cầu
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đặt mục tiêu đưa quốc gia này trở thành một trong những trung tâm xuất khẩu xe chủ lực trên thế giới.
Hyundai Motor lên kế hoạch đầu tư 15,5 tỷ USD (khoảng 401.000 tỷ đồng) vào Ấn Độ đến năm 2032, coi quốc gia Nam Á này là một trong những trụ cột trong chiến lược tăng trưởng dài hạn của hãng.
Khoản đầu tư sẽ được phân bổ cho việc mở rộng sản xuất các dòng xe mang thương hiệu Hyundai và Kia, đầu tư cho nghiên cứu và phát triển, cơ sở hạ tầng, chuỗi cung ứng nội địa và công nghệ. Hãng xe Hàn Quốc cũng đặt mục tiêu đưa Ấn Độ trở thành một trong những trung tâm xuất khẩu ô tô hàng đầu toàn cầu.
Ấn Độ ngày càng giữ vai trò quan trọng đối với Hyundai. Năm ngoái, thị trường này chiếm khoảng 15% tổng lượng xe bán ra trên toàn cầu của hãng, trở thành thị trường lớn thứ 3 của tập đoàn.
Hyundai đặt mục tiêu đến năm 2030 đưa Ấn Độ lên vị trí thị trường lớn thứ 2, chỉ sau Bắc Mỹ.
“Khoản đầu tư này tái khẳng định cam kết của chúng tôi với Ấn Độ trong 30 năm tới và xa hơn nữa”, Chủ tịch điều hành Hyundai Chung Euisun cho biết.
Ấn Độ trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu chiến lược
Hiện Hyundai có khả năng sản xuất hơn 1,4 triệu xe/năm tại Ấn Độ thông qua 3 nhà máy, gồm các cơ sở của Hyundai Motor tại Chennai và Pune, cùng nhà máy của Kia tại Anantapur.
Tập đoàn cho biết nguồn vốn mới sẽ hỗ trợ tăng đáng kể sản lượng, song chưa công bố chi tiết về cách thức và địa điểm phân bổ khoản đầu tư.
Trước đó, Hyundai từng công bố kế hoạch đầu tư 5,1 tỷ USD vào Ấn Độ đến năm 2030. Cam kết mới với quy mô lớn hơn cho thấy hãng đang đẩy mạnh hiện diện tại thị trường này trong chiến lược phát triển dài hạn.
Ấn Độ là một trong số ít thị trường ô tô lớn trên thế giới được dự báo tiếp tục tăng trưởng, trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu có dấu hiệu chững lại.
Các hãng xe lâu đời như Hyundai có lợi thế nhờ sản xuất ngay tại địa phương, qua đó tránh được mức thuế quan cao và các hạn ngạch nhập khẩu đang cản trở đà mở rộng của các thương hiệu Trung Quốc cũng như những nhà sản xuất nước ngoài khác tại thị trường Nam Á.
CEO Hyundai José Muñoz xem Ấn Độ là cơ hội tăng trưởng đầy triển vọng trong bối cảnh hãng phải đối mặt với nhiều thách thức tại các thị trường chủ chốt khác, từ thuế quan của Mỹ, tình trạng dư thừa công suất tại Trung Quốc đến cạnh tranh ngày càng gay gắt ở châu Âu.
“Hiện nay, Trung Đông đang có chiến tranh, Mỹ đang đối mặt với nhiều vấn đề, còn tại châu Âu, chúng tôi phải cạnh tranh với các hãng xe Trung Quốc. Giờ đây, Ấn Độ là ngôi sao”, ông nói.
Đồng thời, ông tiết lộ Hyundai có kế hoạch ra mắt khoảng 26 mẫu xe mới tại quốc gia này vào năm 2030.
