Sau 3 năm ra mắt và chạy 50.000km, chủ xe VinFast VF 5 quyết định bán giá chỉ 300 triệu đồng và nói thẳng một câu
Sau 3 năm sử dụng, VinFast VF5 đời 2023 đang được rao bán trên thị trường xe cũ với giá chỉ hơn 300 triệu đồng, thu hút sự quan tâm của người dùng.
Ra mắt thị trường Việt Nam từ năm 2023, VinFast VF5 nhanh chóng trở thành một trong những mẫu ô tô điện được người dùng quan tâm, đặc biệt ở nhóm khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ.
Có thể thấy, mẫu SUV điện cỡ A này có lợi thế lớn nhờ giá bán dễ tiếp cận. Trước đó, xe từng được hưởng chính sách miễn lệ phí trước bạ và ưu đãi miễn phí sạc.
Hiện, VinFast VF 5 vẫn đang là mẫu xe "bán chạy", có những tháng lượng xe kỉ lục lên gần 4.800 xe/1 tháng. Sau 7 tháng đầu năm 2026, VinFast VF5 đạt doanh số 24.574 xe, đứng thứ ba toàn thị trường Việt Nam. Lượng xe mới bán ra lớn cũng giúp nguồn cung VF5 đã qua sử dụng ngày càng đa dạng, với nhiều lựa chọn về đời xe và số km đã vận hành.
Trên thị trường xe cũ hiện nay, một chiếc VinFast VF 5 đời 2023, đã lăn bánh khoảng 50.000 km, đang được rao bán với giá 300 triệu đồng. Mức giá này tương đương nhiều mẫu hatchback hạng A đã qua sử dụng như Kia Morning hay Hyundai Grand i10, khiến không ít người đặt câu hỏi về nguyên nhân VF5 mất giá khá sâu sau khoảng 3 năm sử dụng.
VinFast VF5 đời 2023 giá 300 triệu đồng
Theo chủ xe, chiếc VinFast VF 5 được rao bán thuộc phiên bản thuê pin. Theo chính sách tại thời điểm xe được bán ra, khách hàng sử dụng gói thuê pin với mức phí 1,6 triệu đồng/tháng và không giới hạn số km di chuyển.
Bên cạnh đó, theo chủ xe này chiếc xe vẫn hoạt động ổn định. Đáng chú ý, độ chai pin chỉ 2% sau hành trình 3 năm với 50.000km lăn bánh.
Hiện, VinFast đã thay đổi chính sách, không còn áp dụng hình thức thuê pin đối với xe mới mà bán xe kèm pin. Với những khách hàng đang sử dụng xe theo hình thức thuê pin, hãng cũng có chính sách hỗ trợ mua lại pin với mức giá được tính toán theo thời gian sử dụng và khấu hao.
Việc thuộc phiên bản thuê pin là một trong những yếu tố khiến giá bán lại của những chiếc VF 5 đời đầu có sự khác biệt so với xe đã bao gồm pin. Sau khoảng 3 năm sử dụng và 50.000 km, mức giá 300 triệu đồng đưa VF 5 cũ vào nhóm xe điện có giá khá dễ tiếp cận trên thị trường xe đã qua sử dụng.
Bên cạnh đó, chiếc VF 5 này vẫn được hưởng chính sách miễn phí sạc đến hết ngày 30/6/2027. Với người mua xe để sử dụng gia đình hoặc kinh doanh dịch vụ, ưu đãi này có thể giúp giảm đáng kể chi phí vận hành trong thời gian còn lại của chương trình.
Trang bị ‘đáng tiền’ của VinFast VF5
VinFast VF 5 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.965 x 1.720 x 1.580 mm, chiều dài cơ sở 2.513 mm. Mẫu SUV điện cỡ A được trang bị hệ thống đèn Bi-halogen, trong khi dải đèn hình chữ "V" ở phía trước chủ yếu đóng vai trò trang trí.
Xe sử dụng bộ mâm 17 inch một tông màu, đèn hậu được bố trí thấp ở phần đuôi. Thiết kế tổng thể hướng đến kiểu dáng SUV đô thị nhỏ gọn, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong thành phố.
Bên trong cabin, VinFast VF 5 được trang bị ghế da, màn hình giải trí cùng không gian được đánh giá khá rộng rãi so với kích thước tổng thể của xe.
Về vận hành, VF 5 sử dụng mô-tơ điện công suất tối đa 100 kW, tương đương 134 mã lực, mô-men xoắn cực đại 135 Nm và hệ dẫn động cầu trước. Xe sử dụng pin lithium-ion dung lượng 37,23 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa khoảng 315 km sau mỗi lần sạc theo công bố.
Trang bị an toàn trên VinFast VF 5 gồm giám sát hành trình cơ bản, cảnh báo giao thông phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, hỗ trợ đỗ xe phía sau, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và giám sát áp suất lốp.
