Hàng chục tàu hút bùn, sà lan cùng cần cẩu hoạt động không ngừng nghỉ, tạo nên bức tranh thi công nhộn nhịp trên hàng trăm ha công trường siêu đô thị lấn biển.
Bộ Tài chính đề nghị UBND TP. Đà Nẵng phối hợp xây dựng nghị định quy định chi tiết các cơ chế, chính sách đặc thù liên quan đến quy hoạch, đầu tư, tài chính - thuế, đất đai, tài nguyên và môi trường, làm cơ sở pháp lý để triển khai dự án lấn biển.
Theo định hướng ban đầu, dự án lấn biển có tổng diện tích khoảng 1.428ha, được quy hoạch thành 5 đảo lớn, lấy cảm hứng từ mô hình đảo cọ nổi tiếng của Dubai.
Hai cây cầu thuộc dự án không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông mà còn được định hình như điểm nhấn kiến trúc và cảnh quan mang tính biểu tượng của đô thị biển hiện đại.
Khu đô thị lấn biển Cần Giờ sẽ được phát triển theo mô hình đô thị cấp tiến nhất trên thế giới hiện nay với tôn chỉ hài hòa giữa con người - thiên nhiên và công nghệ.
Vingroup (VIC) sẽ gửi văn bản chính thức đến Sở Giao thông vận tải TP. HCM để làm rõ nội dung liên quan đến việc nghiên cứu tàu điện ngầm nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ.
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng của Tập đoàn Vingroup (VIC) đã nhận được đề nghị từ Thủ tướng Chính phủ về việc xây dựng tuyến tàu điện ngầm nối trung tâm TP. HCM với huyện Cần Giờ.
