Suzuki ra mắt mẫu tay ga điện mới, đe dọa nhiều 'con cưng' của Honda

Suzuki e-Address vừa được giới thiệu tại Triển lãm Toàn cầu Bharat Mobility 2025 ở New Delhi, Ấn Độ. Điểm đặc biệt là bộ pin được đặt dưới sàn xe thay vì cốp, giúp mở rộng khoang chứa đồ lên đến 17 lít, điều này mang lại lợi ích lớn cho người dùng, nhất là những ai thường xuyên di chuyển trong đô thị. Xe có chiều cao yên chỉ 765 mm và trọng lượng nhẹ 122 kg, tạo sự thuận tiện cho cả những người mới sử dụng xe điện.

Về công nghệ, Suzuki trang bị cho e-Address một màn hình TFT LCD 4,2 inch, hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng về trạng thái vận hành, pin và tốc độ. Màn hình này còn hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh và hệ thống định vị bằng mũi tên, giúp người lái dễ dàng di chuyển trong thành phố. Ngoài ra, xe còn có hệ thống khởi động không cần chìa khóa, công nghệ phanh tái tạo giúp tái sử dụng động năng khi phanh để sạc lại pin, đồng thời có chế độ lùi hỗ trợ di chuyển trong không gian hẹp.

Suzuki e-Address sử dụng động cơ điện có công suất 5,4 mã lực (4 kW) và mô-men xoắn 15 Nm. Xe được trang bị bộ pin lithium iron phosphate (LFP) dung lượng 3,07 kWh, mang lại phạm vi hoạt động 87 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy từ 0-100% mất khoảng 6,7 giờ. Pin LFP nổi bật với tuổi thọ cao hơn, giảm nguy cơ quá nhiệt hoặc cháy nổ so với các loại pin lithium-ion thông thường. Tuy nhiên, nhược điểm của loại pin này là mật độ năng lượng thấp hơn, khiến dung lượng lưu trữ bị hạn chế hơn so với các dòng pin khác trên thị trường.

Một điểm đáng chú ý là pin trên e-Address không thể tháo rời. Điều này có thể gây bất tiện cho những người sống tại chung cư hoặc không có trạm sạc cố định. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng trạm sạc, đây có thể không phải là rào cản quá lớn đối với người dùng trong tương lai.

Suzuki e-Address hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Honda CUV e và Honda ICON e. Ảnh minh họa

>> Xe máy điện VinFast Klara S 2022 giảm giá còn 32 triệu đồng

Suzuki e-Address được trang bị ba chế độ lái, giúp người dùng có thể lựa chọn tùy theo điều kiện vận hành: chế độ Eco tối đa hóa phạm vi hoạt động bằng cách giảm công suất tiêu thụ, chế độ A tăng cường phanh tái tạo mà không làm thay đổi hiệu suất động cơ, chế độ B mang lại trải nghiệm vận hành gần giống với xe tay ga chạy xăng, với mức phanh tái tạo nhẹ hơn.

Hệ thống treo của e-Address gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc tay đòn phía sau, giúp xe vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình khác nhau. Xe sử dụng bộ mâm 12 inch, hệ thống phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau, mang lại sự an toàn và ổn định khi di chuyển.

Suzuki e-Address sẽ có ba tùy chọn màu sắc gồm Metallic Mat Black No.2 / Metallic Mat Bordeaux Red, Pearl Jade Green / Metallic Mat Fibroin Grey, Pearl Grace White / Metallic Mat Fibroin Grey.

Mẫu xe này sẽ được sản xuất tại Ấn Độ và dự kiến chính thức ra mắt thị trường nội địa vào tháng 4/2025. Theo thông tin từ Suzuki Anh Quốc, khả năng cao mẫu xe này cũng sẽ được phân phối tại Vương quốc Anh vào cuối năm 2025. Dù vậy, hiện vẫn chưa có thông tin chính thức về thời điểm ra mắt và mức giá của e-Address tại thị trường Việt Nam.

Sự xuất hiện của e-Address không chỉ là một sản phẩm đơn lẻ mà còn là một phần trong chiến lược dài hạn của Suzuki. Hãng đặt mục tiêu giới thiệu 8 mẫu xe điện vào năm 2030, đồng thời cam kết đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển, với số tiền lên đến 3,81 tỷ USD dành riêng cho công nghệ pin. Với hướng đi này, Suzuki đang cho thấy tham vọng trở thành một trong những nhà sản xuất xe hai bánh điện hàng đầu thế giới.

>> Tăng tốc, chạy xa, sạc nhanh: Xe máy điện nào đáng mua nhất 2025?