Tạo sức ép với Mazda3, KIA K3 nay chỉ 375 triệu, kích thước rộng rãi, hỗ trợ lái cấp độ 2, 6 túi khí tiêu chuẩn, khách Việt nhìn sẽ thích

Liên doanh Dongfeng Yueda Kia vừa giới thiệu Kia K3 2027 tại thị trường Trung Quốc với 5 phiên bản, giá niêm yết dao động từ 97.300-115.300 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 377-447 triệu đồng.

Có thể thấy, với mức giá khởi điểm khá cạnh tranh cùng loạt trang bị công nghệ, mẫu sedan Hàn Quốc được kỳ vọng tạo thêm sức ép lên những đối thủ quen thuộc như Mazda3 và Honda Civic.

Thiết kế hiện đại, kích thước rộng rãi

Kia K3 2027 sở hữu chiều dài 4.666 mm, rộng 1.780 mm, cao 1.450 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Thân xe được thiết kế theo hướng thấp, chắc chắn, trong khi phần đuôi gây chú ý với cụm đèn hậu LED nối liền, tạo cảm giác hiện đại và thể thao.

Mẫu sedan được cung cấp 6 tùy chọn màu ngoại thất gồm trắng trong suốt, trắng ngọc trai, đen cực quang, xanh dương, đỏ rực rỡ và xám giữa các vì sao.

Ở phía trước, Kia K3 2027 vẫn duy trì lưới tản nhiệt hình mũi hổ đặc trưng của thương hiệu. Tuy nhiên, cụm đèn pha LED lấy cảm hứng từ bản đồ sao được thiết kế liền mạch với lưới tản nhiệt dạng tổ ong. Cách bố trí này giúp phần đầu xe trở nên sắc nét, đồng thời mang đến diện mạo thể thao hơn.

Nội thất nhiều công nghệ, tiện nghi phong phú

Bên trong cabin, Kia K3 2027 có 3 tùy chọn phối màu gồm đen/xám, đen/đỏ và đen. Bảng táp-lô sử dụng nhiều vật liệu mềm, kết hợp vô-lăng bọc da và ghế da.

Điểm đáng chú ý là cụm màn hình kép 10,25 inch, đảm nhiệm chức năng hiển thị thông tin vận hành và giải trí. Xe còn có cần số LCD cùng hệ thống đèn nội thất 71 màu, có khả năng thay đổi theo chế độ lái.

Kia trang bị cho K3 2027 hệ thống Kia Connect, hỗ trợ cập nhật phần mềm OTA và kết nối với hệ thống nhà thông minh. Hệ thống nhận diện giọng nói hai vùng cho phép người lái và hành khách điều khiển một số chức năng bằng khẩu lệnh.

Các tiện ích khác gồm ứng dụng iQiyi, QQ Music, sạc điện thoại không dây, khởi động không cần chìa khóa, chìa khóa thông minh, mở cốp rảnh tay và chìa khóa Bluetooth BLE.

Ở các phiên bản, xe có ghế lái chỉnh điện 10 hướng, điều hòa tự động tích hợp lọc không khí và khả năng tự chuyển sang chế độ tuần hoàn khi đi qua đường hầm. Hàng ghế trước hỗ trợ thông gió, sưởi ấm; vô-lăng và gương chiếu hậu ngoài cũng có chức năng sưởi.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe gồm cảm biến trước, sau và camera lùi. Riêng phiên bản 1.5L Comfort Premium có thể mua thêm gói Enjoyment Package với giá 1.000 Nhân dân tệ.

Hỗ trợ lái cấp độ 2, 6 túi khí tiêu chuẩn

Một trong những điểm đáng chú ý nhất trên Kia K3 2027 là hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cấp độ 2. Đây được xem là lợi thế của mẫu sedan Hàn Quốc trong cuộc cạnh tranh với Mazda3 và Civic.

Danh sách công nghệ hỗ trợ lái gồm FCA, NSCC-Z/C, HDA, LFA, LDW, RCCA, BCW và DAW.

Trong đó, FCA có khả năng nhận diện phương tiện, người đi bộ và xe hai bánh, đồng thời đưa ra cảnh báo và hỗ trợ phanh khi phát hiện nguy cơ va chạm. HDA hỗ trợ duy trì vị trí của xe trong làn đường cũng như khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước.

Toàn bộ các phiên bản Kia K3 2027 đều được trang bị 6 túi khí, góp phần nâng cao khả năng bảo vệ hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm.

Đáng chú ý, Kia K3 2027 được bị động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 143,9 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số vô cấp thông minh IVT và 4 chế độ lái gồm Comfort, Smart, Eco và Sport.

Hệ thống động lực sử dụng công nghệ phun nhiên liệu kép cùng hệ thống quản lý nhiệt thông minh, nhằm tối ưu hiệu suất nhiệt và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Theo công bố của nhà sản xuất, Kia K3 2027 có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5,77 lít/100 km. Với phiên bản được trang bị hệ thống ISG, con số này giảm xuống còn 5,55 lít/100 km.

Xe sở hữu bình nhiên liệu dung tích 53 lít, phạm vi hoạt động kết hợp được công bố hơn 900 km. Hệ thống truyền động cũng được thiết kế với tuổi thọ hơn 300.000 km.

Với giá khởi điểm tương đương khoảng 377 triệu đồng tại Trung Quốc, Kia K3 2027 gây chú ý nhờ sự kết hợp giữa giá bán, thiết kế, tiện nghi và loạt công nghệ hỗ trợ lái. Nếu được đưa về Việt Nam với mức giá tương tự, mẫu sedan này có thể trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc, nơi Mazda3 và Honda Civic đang là những cái tên quen thuộc.