Tập đoàn Hoa Sen (HSG) giải thể công ty cảng biển sau 6 năm tồn tại trên giấy, chưa góp vốn đồng nào
Tập đoàn Hoa Sen (HSG) vừa quyết định giải thể Công ty Cảng Quốc tế Hoa Sen sau 6 năm thành lập. Động thái này khép lại một thử nghiệm ngoài ngành của HSG trong bối cảnh hiện tại doanh nghiệp đã quay lại tăng trưởng mạnh mẽ ở mảng thép.
Ngày 2/10, CTCP Tập đoàn Hoa Sen (HoSE: HSG) quyết định giải thể CTCP Cảng Quốc tế Hoa Sen, trụ sở tại TP. HCM. Lý do được đưa ra là tình hình kinh tế thế giới khiến hoạt động kinh doanh này không còn hiệu quả.
Cảng Quốc tế Hoa Sen được thành lập năm 2019, ngành nghề chính là dịch vụ hỗ trợ liên quan đến vận tải, bao gồm đại lý tàu biển, vận tải đường biển, cung ứng tàu biển, lai dắt tàu, kiểm đếm hàng hóa, logistics, khai thuê hải quan... Ngoài ra, công ty còn đăng ký thêm khoảng 30 ngành nghề khác như môi giới, bán lẻ ô tô con, buôn bán nhiên liệu, vận tải hành khách (taxi, ven biển, thủy nội địa, viễn dương), du lịch, vận tải hàng hóa…
Vốn điều lệ công ty là 10 tỷ đồng, trong đó HSG nắm 49% (tương ứng 4,9 tỷ đồng). Tuy nhiên, báo cáo tài chính bán niên 2025 đã soát xét cho thấy, sau 6 năm thành lập, HSG vẫn chưa góp vốn vào doanh nghiệp này.
Liên quan đến lĩnh vực cảng biển, từ năm 2017 Hoa Sen từng thoái toàn bộ 45% vốn góp tại CTCP Tiếp vận & Cảng Quốc tế Hoa Sen Gemadept – công ty được thành lập cùng đối tác Gemadept.
Việc mở rộng sang cảng biển diễn ra trong giai đoạn Hoa Sen gặp khó khăn ở mảng cốt lõi là thép. Năm 2019, lợi nhuận lao dốc, HSG phải giải thể nhiều chi nhánh, trong đó có cả hai văn phòng đại diện tại Hà Nội và TP. HCM.
Hiện tại, tình hình kinh doanh của Hoa Sen đã khởi sắc. Trong 3 quý niên độ tài chính 2025 (1/10/2024 – 30/6/2025), công ty ghi nhận doanh thu thuần 28.181 tỷ đồng và lãi sau thuế 647 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch cả năm (400 – 500 tỷ đồng).
