Thép dự ứng lực của Hòa Phát ghi nhận sản lượng tăng 60%, được góp mặt tại dự án 12.000 tỷ đồng của ‘ông lớn’ xây dựng Trung Quốc
Sản phẩm này cũng đang góp phần thay thế hàng nhập khẩu và phục vụ các dự án lớn.
Trong quý II/2026, sản lượng bán hàng thép dự ứng lực (PC Strand, PC Bar và PC Wire) của Hoà Phát đạt 65.408 tấn, tăng 59% so với cùng kỳ năm 2025. Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp đã cung ứng ra thị trường hơn 127.993 tấn thép dự ứng lực, tăng 60% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, khu vực miền Bắc đạt sản lượng 51.403 tấn, chiếm 40% tổng sản lượng bán hàng của công ty, tăng 145% so với cùng kỳ năm 2025. Sản lượng tiêu thụ tại miền Nam và miền Trung cũng ghi nhận mức tăng lần lượt 62% và 75%.
Bên cạnh thị trường nội địa, Hòa Phát còn xuất khẩu dòng thép này đến nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ như Mỹ, Canada, Singapore… Trong nửa đầu năm, sản lượng xuất khẩu đạt hơn 39.500 tấn, tăng 9% so với cùng kỳ năm 2025.
Thép dự ứng lực (PC Bar, PC Strand, PC Wire) là dòng thép cường độ cao, đáp ứng các yêu cầu về cơ lý, độ bền kéo, độ bền nén cùng những tiêu chuẩn kỹ thuật khác. Sản phẩm được sử dụng phổ biến trong các công trình quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, khả năng chịu tải và mức độ an toàn lớn như dầm cầu, sàn chung cư, kết cấu vượt nhịp, nhà cao tầng và cáp treo.
Tại Việt Nam, Hòa Phát là doanh nghiệp tiên phong sản xuất thép dự ứng lực từ năm 2017, góp phần thay thế nguồn hàng nhập khẩu. Hiện doanh nghiệp sở hữu dây chuyền sản xuất cáp dự ứng lực được nhập khẩu hoàn toàn từ Ý.
Trong 6 tháng đầu năm, thép dự ứng lực Hòa Phát đã được sử dụng tại nhiều dự án trọng điểm trên cả nước như sân bay Phú Quốc, Trung tâm Hội nghị APEC Phú Quốc và sân bay Quốc tế Long Thành. Đáng chú ý, sản phẩm này còn góp mặt tại dự án cầu Ngọc Hồi bắc qua sông Hồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu là công trình hạ tầng trọng điểm kết nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. Dự án đã chính thức được khởi công với tổng mức đầu tư dự kiến gần 12.000 tỷ đồng. Đây là một trong 10 dự án giao thông quan trọng của TP. Hà Nội, giữ vai trò then chốt trong việc hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3,5 theo quy hoạch.
Công trình này hiện được triển khai bởi Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương - một trong những doanh nghiệp tư nhân hàng đầu Trung Quốc trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng và quản lý hạ tầng. Đáng chú ý, tập đoàn này đã có 10 năm liên tiếp góp mặt trong bảng xếp hạng Top 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới.
