TP. HCM sẽ xây dựng tuyến đường 3.300 tỷ nối đến tỉnh giàu nhất Việt Nam

Theo Đài Tiếng nói Nhân dân TP. Hồ Chí Minh, Sở Giao thông Vận tải TP. HCM cho biết, đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường nối từ nút giao Gò Dưa (Vành đai 2) đến cao tốc TP. HCM – Chơn Thành, đoạn đi qua địa bàn TP. HCM.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm 1.660 tỷ đồng. Dự án dự kiến được thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 4/2025 và khởi công vào quý I/2026.

Theo thiết kế, tuyến đường gồm hai đoạn chính. Đoạn đi qua tỉnh Bình Dương dài 7,15km, kéo dài từ Vành đai 3 đến ranh giới TP. HCM, sử dụng tuyến ĐT.743 hiện hữu với lộ giới mở rộng lên 60m để đồng bộ với cao tốc; đoạn qua TP. HCM dài 1,65km, từ ranh giới Bình Dương đến nút giao Gò Dưa, cũng có lộ giới 60m và đã được cập nhật vào quy hoạch TP. Thủ Đức đến năm 2040.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp Vành đai 2 với Vành đai 3, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP. HCM, Bình Dương và các tỉnh Đông Nam Bộ, đồng thời giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 13.

Dự án đường cao tốc TP. HCM – Chơn Thành có chiều dài 57km, đi qua ba địa phương gồm TP. HCM, Bình Dương và Bình Phước với quy mô 6 làn xe. Trong đó, đoạn qua Bình Dương dài 50km do tỉnh đầu tư, đã khởi công vào tháng 2/2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2027 với 4 làn xe giai đoạn đầu. Đoạn cao tốc qua Bình Phước dài 7km, có tổng vốn đầu tư 1.474 tỷ đồng, sẽ được khởi công vào tháng 12/2024 và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

>> Đẩy nhanh nghiên cứu làm tuyến metro 50.000 tỷ kết nối hai tỉnh thành giàu nhất Việt Nam

Hiện nay, phương tiện di chuyển từ TP. HCM đi Bình Phước chủ yếu sử dụng Quốc lộ 13, với quãng đường 120km. Khi cao tốc và tuyến đường nối Gò Dưa hoàn thiện, hành trình này sẽ được rút ngắn đáng kể, góp phần tối ưu hóa vận tải hàng hóa và hành khách.

Toàn bộ dự án không chỉ nâng cao năng lực giao thông mà còn tạo động lực phát triển kinh tế cho khu vực Đông Nam Bộ. Với sự phối hợp giữa TP. HCM, Bình Dương và Bình Phước, tuyến đường nối cùng cao tốc hứa hẹn thúc đẩy liên kết vùng, giảm áp lực lên hệ thống hạ tầng hiện hữu và góp phần quan trọng trong việc phát triển mạng lưới giao thông hiện đại của khu vực.