Trước sự chứng kiến của dàn lãnh đạo cấp cao, Vingroup (VIC) bấm nút khởi công 3 siêu dự án hơn 96.600 tỷ đồng
Ba công trình hạ tầng được triển khai gồm tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu và hai nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành, hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ phía Nam.
Ngày 1/7/2026, nhân dịp kỷ niệm 50 năm TP Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), Tập đoàn Vingroup(HoSE: VIC) cùng các doanh nghiệp trong hệ sinh thái đồng loạt khởi công ba công trình hạ tầng gồm: dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu, nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác (Cần Giờ) và nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50.
Ba dự án nằm trong chuỗi công trình trọng điểm được khởi công nhân dịp kỷ niệm 50 năm TP Sài Gòn - Gia Định mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, với sự tham dự của lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và TP .HCM.
Trong đó, đáng chú ý là dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu với tổng chiều dài khoảng 14km. Tuyến đường có điểm đầu tại đại lộ Cần Thạnh - Long Hòa (xã Cần Giờ, TP. HCM) và điểm cuối tại nút giao đường 30 Tháng 4 (TP. Vũng Tàu), được quy hoạch 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 93.000 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, dự án có hơn 8km cầu vượt biển và khoảng 3,85 km hầm vượt biển. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp TP. HCM với Vũng Tàu, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu xuống còn khoảng 10 phút, đồng thời tăng cường kết nối hạ tầng, hỗ trợ phát triển kinh tế biển, du lịch và logistics khu vực. Dự án dự kiến hoàn thành sau khoảng 3 năm kể từ khi được bàn giao mặt bằng và đáp ứng đủ điều kiện khởi công.
Phát biểu tại lễ khởi công, bà Trần Vân Anh, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết đây là công trình giao thông cấp đặc biệt với yêu cầu kỹ thuật phức tạp. Theo bà Vân Anh, khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần tăng cường kết nối hạ tầng và tạo thêm động lực phát triển cho TP. HCM cũng như khu vực Đông Nam Bộ.
Hai công trình còn lại là nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác (gần 3.000 tỷ đồng) và nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50 (600 tỷ đồng) được triển khai theo hình thức liên danh tổng thầu EPC, có sự tham gia của CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC. Theo kế hoạch, các dự án sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành, nâng cao năng lực lưu thông liên vùng và rút ngắn thời gian di chuyển đến Cần Giờ cùng khu vực phía Nam TP. HCM.
CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC - doanh nghiệp được xem là “tổng thầu đường sắt” trong hệ sinh thái của Vingroup mới đây đã tăng vốn điều lệ lên gấp 10 lần từ 1.000 tỷ đồng lên 10.000 tỷ đồng chỉ trong thời gian ngắn.
Tiền thân của SGC là CTCP Đầu tư và Xây dựng TPCON, thành lập vào tháng 1/2022 với vốn điều lệ ban đầu 1.000 tỷ đồng, chủ yếu hoạt động trong mảng chuẩn bị mặt bằng.
Sau nhiều lần tái cấu trúc và đổi tên, đến tháng 5/2025, doanh nghiệp có tên SGC và chuyển hướng sang lĩnh vực hạ tầng đường sắt, bao gồm thi công công trình, vận tải đường sắt cũng như xây dựng các hạng mục kỹ thuật phức tạp như cầu, hầm TBM hay cọc khoan nhồi. Hiện công ty có khoảng 5.000 nhân sự và do ông Phạm Văn Khương đảm nhiệm vai trò Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật.
