Từ 1/7, tất cả hành khách đi máy bay sẽ bị cấm mang theo thứ này
Quy định vận chuyển đồ dùng cá nhân trên máy bay sắp có thay đổi, hướng tới hạn chế các rủi ro phát sinh trong hành trình.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành chỉ thị tăng cường bảo đảm an toàn đối với việc vận chuyển sạc dự phòng trên các chuyến bay. Theo quy định mới, từ ngày 1/7, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa 2 sạc dự phòng lên máy bay và bắt buộc phải để trong hành lý xách tay, không được ký gửi.
Đối với sạc dự phòng sử dụng pin kim loại lithium, hàm lượng lithium không được vượt quá 2 gram. Với loại dùng pin lithium-ion, mức năng lượng định mức tối đa là 100Wh.
Trường hợp pin lithium-ion có dung lượng trên 100Wh nhưng không vượt quá 160Wh, hành khách chỉ được mang theo khi có sự chấp thuận trước của hãng khai thác tàu bay.
Đáng chú ý, hành khách không được sử dụng sạc dự phòng trong toàn bộ thời gian bay, đồng thời không được dùng thiết bị này để sạc điện thoại, máy tính bảng hoặc các thiết bị điện tử cá nhân khác.
Ngoài giới hạn về số lượng và dung lượng, sạc dự phòng phải được lấy ra khỏi hành lý xách tay và đặt ở vị trí dễ quan sát để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát.
Để hạn chế nguy cơ chập điện, cháy nổ, mỗi thiết bị cần được bảo quản riêng bằng bao bì của nhà sản xuất, dán băng che các cực hở hoặc đặt trong túi nhựa, túi bảo vệ chuyên dụng.
Trên thực tế, nhiều hãng hàng không trong nước đã áp dụng quy định kiểm soát pin lithium từ trước. Theo quy định hiện hành của Vietnam Airlines Group, hành khách không được sử dụng pin sạc dự phòng trên toàn bộ chuyến bay; đồng thời phải khai báo tại quầy làm thủ tục nếu mang theo thiết bị này trong hành lý xách tay.
Từ cuối tháng 3/2025, Vietjet cũng triển khai quy định tương tự, yêu cầu hành khách lấy pin dự phòng ra khỏi hành lý, đặt tại vị trí dễ quan sát và không được cắm sạc hay sử dụng để cấp nguồn cho thiết bị cá nhân trong suốt hành trình.
Theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), pin lithium tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao khi xảy ra va đập, quá nhiệt hoặc chập mạch. Trong điều kiện khoang kín và áp suất đặc thù trên máy bay, các sự cố liên quan đến pin lithium có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn chuyến bay.
