Từ nay, Việt Nam có thể nhập khẩu thêm nhiều chủng loại máy bay mới

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 89/2025/NĐ-CP ngày 13/4/2025, sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 12d của Nghị định số 92/2016/NĐ-CP về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng.

Nghị định mới cập nhật danh sách các tổ chức được phép cấp hoặc công nhận Giấy chứng nhận loại cho tàu bay nhập khẩu vào Việt Nam, mở rộng hơn so với quy định hiện hành.

Cụ thể, ngoài Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) như quy định cũ, Nghị định mới bổ sung thêm các cơ quan có thẩm quyền của các quốc gia có nền công nghiệp hàng không phát triển, bao gồm: Nhà chức trách hàng không Brazil, Nhà chức trách hàng không Canada, Nhà chức trách hàng không Liên bang Nga, Nhà chức trách hàng không Vương quốc Anh, Nhà chức trách hàng không Trung Quốc (CAAC) cấp hoặc Bộ Xây dựng cấp.

Chính phủ sửa đổi Nghị định bổ sung thêm các chủng loại tàu bay được nhập khẩu vào Việt Nam

Trước đó, theo quy định tại Nghị định số 92/2016/NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 89/2019/NĐ-CP), chỉ các loại tàu bay được cấp Giấy chứng nhận loại bởi FAA, EASA hoặc Cục Hàng không Việt Nam mới được phép nhập khẩu và khai thác tại Việt Nam.

Bộ Xây dựng cho rằng quy định này vô hình trung tạo ra rào cản, hạn chế khả năng tiếp cận của các hãng hàng không trong nước đối với nhiều dòng tàu bay được thiết kế và sản xuất bởi các quốc gia có trình độ công nghệ hàng không tiên tiến trên thế giới.

Việc mở rộng danh sách các cơ quan được công nhận, theo Bộ Xây dựng, sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc lựa chọn nguồn cung, đồng thời tăng tính linh hoạt trong hoạt động khai thác đội bay. Ngoài ra, đây cũng là bước đi góp phần thúc đẩy hợp tác quốc tế, mở rộng quan hệ với các đối tác hàng không truyền thống và chiến lược.

>>Việt Nam muốn hợp sức với tập đoàn sản xuất máy bay hàng đầu Trung Quốc khai thác không gian vũ trụ