Từng ‘chậm chân’ trong cuộc chơi xe điện, Toyota nay từng ‘quân bài chủ lực’ với giá 387 triệu: Hiện đại vượt phân khúc, đối thủ ‘lo ngay ngáy’
Toyota bZ3X với mức giá cạnh tranh, cùng trang bị hiện đại, mẫu xe đã lập kỷ lục hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ sau một giờ mở bán, hứa hẹn trở thành quân bài chiến lược của Toyota trong thị trường xe điện giá rẻ.
Thời gian qua, Toyota vừa tạo cú hích trên thị trường ô tô điện khi ra mắt bZ3X – mẫu SUV chạy điện có giá bán khởi điểm chỉ 109.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 387 triệu đồng). Mức giá cạnh tranh cùng trang bị hiện đại đã giúp mẫu xe này ghi nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng một giờ mở bán. Điều này khiến hệ thống đặt chỗ trực tuyến rơi vào tình trạng quá tải.
Hợp tác sản xuất và các phiên bản
bZ3X là sản phẩm hợp tác giữa Toyota và GAC, đánh dấu bước đi quan trọng của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc ô tô điện giá rẻ.
Ở mức giá khởi điểm, khách hàng sẽ sở hữu phiên bản 430 Air với pin LFP dung lượng 50,03 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 430 km theo chuẩn CTLC (ước tính thực tế khoảng 402 km).
Ngoài ra, người dùng có thể lựa chọn các phiên bản cao hơn: 430 Air+: giá khoảng 421 triệu đồng, 520 Pro: giá khoảng 426 triệu đồng, phạm vi hoạt động xa hơn và 610 Max: cao cấp nhất, trang bị pin 67,92 kWh, công suất 224 mã lực, tầm hoạt động 610 km, giá 22.000 USD
Đáng chú ý, Toyota cũng giới thiệu hai biến thể 520 Pro nâng cấp với hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS). Các phiên bản này được tích hợp 11 camera, 12 cảm biến siêu âm, 3 radar sóng mm và một cảm biến LiDAR, vận hành trên nền tảng Nvidia Drive AGX Orin X.
Thiết kế và trang bị
Khoang lái của bZ3X được đánh giá hiện đại so với tầm giá. Xe trang bị màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch cùng hệ thống âm thanh Yamaha 11 loa tiêu chuẩn.
Về kích thước, bZ3X dài 4.600 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.645 mm, trục cơ sở 2.765 mm – gần tương đương Toyota RAV4. Trọng lượng 1.835 kg đưa bZ3X vào nhóm SUV điện cỡ trung.
Cơ hội cho Toyota tại thị trường xe điện
Dù bị đánh giá là chậm chân trong cuộc đua xe điện toàn cầu, Toyota đang cho thấy bước đi chiến lược với bZ3X tại Trung Quốc. Mức giá cạnh tranh, kết hợp doanh số mở bán ấn tượng, có thể biến mẫu SUV điện này thành “quân bài chủ lực” giúp hãng mở rộng thị phần trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Nếu trong tương lai gần, những chiếc xe điện của Toyota được bán rộng rãi tại thị trường Việt Nam với giá bán hấp dẫn, liệu sẽ có thu hút được sự hưởng ứng từ khách hàng, có lẽ câu trả lời thời gian tới sẽ rõ.
