Vụ sập cầu Phong Châu ở Phú Thọ: Cầu đã xây được gần 30 năm, từng được cảnh báo nhiều lần

Sáng ngày 9/9, cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) bất ngờ đổ sập, thời điểm này nhiều người và phương tiện đang lưu thông trên cầu. Theo đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng, Phó chủ tịch huyện Tam Nông, nhiều khả năng cao người và phương tiện sẽ gặp nạn.

Hiện chưa thống kê được thiệt hại về người và của. Ngay khi xảy ra sự cố, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để đảm bảo công tác an toàn.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã nắm được thông tin vụ việc và đã yêu cầu Sở báo cáo gấp. Hiện các đơn vị chức năng đang xử lý khẩn cấp.

Cầu Phong Châu nằm trên QL 32C nối địa phận huyện Lâm Thao với huyện Tam Nông (Phú Thọ), đến nay đã hoạt động được 26 năm.

Vào năm 2013, cây cầu này đã được ngành giao thông đưa vào danh sách cầu yếu do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao, lượng xe chở hàng, vật liệu, chở quặng... quá khổ liên tục qua lại khiến cầu bị xuống cấp nghiêm trọng.

>> Tỉnh duy nhất ở Tây Nguyên lên TP trực thuộc Trung ương sắp có tuyến đường gần 500 tỷ

Kết cấu nền và mặt đường của cây cầu vào thời điểm đó được ghi nhận đã hư hỏng nặng, nhiều ổ gà xuất hiện.

Các loại vật liệu như đá, sỏi rơi đầy trên nền đường dễ gây trường hợp đổ xe, phương tiện giao thông qua lại gặp khó.

Trước thực trạng này, Sở GTVT tỉnh Phú Thọ đã từng cắm biển hạn chế trọng tải xe (chỉ cho phép các xe ô tô có tải trọng dưới 24 tấn được lưu thông qua cầu), thực hiện phương án phân luồng từ xa nhằm giảm tải phương tiện có trọng tải lớn qua cầu và lập chốt kiểm tra.

Dù có nhiều biện pháp để kiểm soát trọng tải và sửa chữa mặt cầu nhưng hiện nhiều xe quá tải và quá khổ vẫn di chuyển qua cầu, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Cầu Phong Châu được khánh thành vào ngày 28/7/1995, xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép và có chiều dài 375,36m.

Sau khi được sửa chữa, tháng 9/2019, Phú Thọ ra lệnh cấm các phương tiện có trọng tải từ 18 tấn trở lên qua cầu này.

>> Điều ít biết về 'đệ nhất quân cảng' của Việt Nam: Là cảng nước sâu tốt nhất Đông Nam Á, 'pháo đài bất khả xâm phạm' trên biển Đông