Máy đào hầm khổng lồ “Lĩnh Hàng” của Trung Quốc vừa hoàn thành chặng đào liên tục 11,3 km dưới đáy sông Dương Tử, dọn đường cho những đoàn tàu siêu tốc lướt qua lòng sông với vận tốc 350 km/h mà không cần giảm tốc.
Trung Quốc đang đưa AI vào những quyết định kỹ thuật trọng yếu, đánh dấu bước ngoặt cho việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong xây dựng hạ tầng quy mô lớn.
UBND TP. HCM ủng hộ đề xuất của Vingroup điều chỉnh hướng tuyến đường sắt đô thị Cần Giờ, kéo dài đến ga Bến Thành để tăng khả năng kết nối và hiệu quả khai thác.
Pháp cam kết sẽ hỗ trợ đội ngũ tư vấn, kỹ thuật với các dự án đường sắt tại Việt Nam, tiêu biểu là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư gần 70 tỷ USD.
Bộ GTVT đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tốc độ thiết kế là 350 km/h, vận tải hành khách và hàng hóa khi có nhu cầu; còn tuyến đường sắt hiện hữu sẽ chuyển sang phục vụ vận tải hàng hóa.
