Bất ngờ với số lượng xăng E10 được bán ra chỉ sau 1 tháng

Sau một tháng triển khai phân phối đại trà trên toàn quốc, xăng sinh học E10 ghi nhận những tín hiệu tích cực về nguồn cung, mức tiêu thụ và tâm lý thị trường. Tuy nhiên, cơ quan quản lý cho biết vẫn còn một số thách thức cần tiếp tục xử lý để bảo đảm lộ trình chuyển đổi diễn ra ổn định và bền vững.

Thông tin được ông Nguyễn Thành Nam – Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) – chia sẻ tại tọa đàm “Xăng E10: Hiểu đúng, dùng tốt” do Báo Công Thương tổ chức sáng 30/6.

Theo ông Nam, việc đưa xăng sinh học E10 vào phân phối đại trà từ ngày 1/6/2026 đánh dấu bước triển khai quan trọng trong chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học và thúc đẩy chuyển đổi xanh theo định hướng của Đảng, Nhà nước và Chính phủ.

Từ thời điểm áp dụng đến nay, lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT cơ bản được triển khai đúng kế hoạch. Thị trường xăng dầu duy trì ổn định, trong khi nguồn cung ethanol nhiên liệu (E100), xăng nền và các dòng xăng sinh học như E5, E10 được doanh nghiệp bảo đảm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng. Hệ thống phân phối hoạt động thông suốt, không ghi nhận tình trạng đứt gãy hay thiếu hụt nguồn hàng.

Đáng chú ý, việc công bố giá cơ sở đối với xăng E10RON95-III theo Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP đã được thực hiện từ kỳ điều hành ngày 18/6, tạo điều kiện để doanh nghiệp chủ động kế hoạch kinh doanh và mở rộng mạng lưới cung ứng.

Theo số liệu thống kê, trong giai đoạn từ ngày 1–24/6/2026, tổng sản lượng tiêu thụ xăng sinh học đạt khoảng 850 triệu lít. Trong đó, xăng E10 đạt khoảng 800 triệu lít, chiếm hơn 94% tổng lượng tiêu thụ, còn xăng E5 đạt khoảng 50 triệu lít.

Đại diện Bộ Công Thương đánh giá kết quả trên cho thấy thị trường đã có phản ứng tích cực với chính sách mới khi nguồn cung được duy trì ổn định, chất lượng nhiên liệu được kiểm soát và niềm tin của người tiêu dùng từng bước được củng cố.

Để bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra thuận lợi, Bộ Công Thương đã thành lập tổ công tác theo dõi việc triển khai Thông tư 50/2025/TT-BCT, đồng thời liên tục ban hành hướng dẫn và xử lý các vấn đề phát sinh trong giai đoạn đầu áp dụng.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu cũng chủ động chuẩn bị từ sớm về hạ tầng kho bãi, hệ thống phối trộn, vận chuyển và kỹ thuật, góp phần hạn chế tác động đến thị trường.

Theo ông Nguyễn Thành Nam, nhận thức của người dân về nhiên liệu sinh học đã có sự cải thiện rõ rệt. Qua theo dõi thực tế, phần lớn phương tiện vẫn vận hành bình thường khi sử dụng xăng E10; tâm lý e ngại ban đầu cũng giảm dần nhờ hoạt động truyền thông và giải thích dựa trên cơ sở khoa học.

Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn còn một số điểm nghẽn. Trong đó, nguồn cung ethanol nhiên liệu (E100) trong nước chưa đủ đáp ứng nhu cầu lâu dài trên phạm vi toàn quốc, buộc phải kết hợp giữa sản xuất nội địa và nhập khẩu.

Ngoài ra, một số cơ sở pha chế, phối trộn vẫn chưa hoàn tất đầu tư hoặc chưa vận hành đồng bộ, cần tiếp tục được theo dõi và thúc đẩy để phát huy hiệu quả các cơ chế hỗ trợ theo Nghị quyết 29/2026/NQ-CP.

Một bộ phận người tiêu dùng cũng tiếp tục bày tỏ băn khoăn về khả năng tương thích của xăng E10 đối với các dòng xe đời cũ, phương tiện sử dụng bộ chế hòa khí hoặc thiết bị động cơ xăng chuyên dụng. Dù chưa có cơ sở khoa học xác nhận các phản ánh liên quan đến chất lượng nhiên liệu, Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các hãng ô tô, xe máy để đánh giá, hướng dẫn kỹ thuật và công bố đầy đủ danh mục phương tiện phù hợp.

Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng lưu ý công tác truyền thông tại một số địa phương còn chưa đồng đều, trong khi các thông tin chưa được kiểm chứng trên mạng xã hội vẫn có thể ảnh hưởng đến tâm lý người tiêu dùng nếu không được xử lý kịp thời.

Trong thời gian tới, Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến cung – cầu đối với xăng E10, E5, xăng nền và ethanol nhiên liệu; phối hợp với doanh nghiệp đầu mối để bảo đảm nguồn cung ổn định, đẩy nhanh tiến độ đưa các cơ sở phối trộn còn lại vào hoạt động và tăng tính chủ động về nguyên liệu trong nước.

Đồng thời, Bộ sẽ tăng cường kiểm tra chất lượng nhiên liệu, giám sát hoạt động pha chế, phân phối và kinh doanh xăng dầu; tiếp tục hoàn thiện cơ sở dữ liệu về khả năng tương thích của phương tiện với xăng E10, đồng thời đẩy mạnh truyền thông nhằm nâng cao nhận thức của người dân về lợi ích và tính an toàn của nhiên liệu sinh học.

Theo Bộ Công Thương, quá trình triển khai Thông tư 50/2025/TT-BCT và Nghị quyết 29/2026/NQ-CP sẽ tiếp tục được theo dõi, đánh giá thường xuyên để kịp thời đề xuất điều chỉnh cơ chế, bảo đảm lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 được thực hiện hiệu quả, đồng bộ và bền vững trên phạm vi toàn quốc.