Đây là thông tin được đưa ra tại Hội nghị sơ kết 6 tháng về tình hình cung ứng xăng dầu cho thị trường và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025 do Bộ Công Thương tổ chức sáng 25/6.
Sau nhiều lần góp ý, Bộ Công Thương vừa có dự thảo lần 6 về nghị định kinh doanh xăng dầu, trong đó chuyển việc công bố giá xăng dầu về cho các thương nhân đầu mối, phân phối.
Bộ Công Thương đề nghị Lọc hóa dầu Nghi Sơn nghiên cứu, đánh giá lại năng lực và thị trường, xác định rõ những hỗ trợ cần thiết để chuyển đổi năng lượng.
Dự thảo Nghị định xăng dầu 2025 sẽ tái định hình toàn bộ thị trường, mang lại quyền chủ động lớn hơn cho doanh nghiệp đầu mối, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức cho nhà phân phối và đại lý bán lẻ. Vậy ai sẽ là người thực sự hưởng lợi?
Ông Giang Chấn Tây, Giám đốc Công ty TNHH MTV Bội Ngọc (Trà Vinh) cho biết, ông và cộng đồng doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vừa gửi nhiều kiến nghị đến Thủ tướng và loạt bộ, ngành liên quan việc thực hiện giải pháp để bình ổn thị trường xăng dầu trong thời gian tới.
Các chuyên gia khẳng định xăng dầu là mặt hàng chiến lược, nhạy cảm nhưng việc vận hành đang chịu nhiều tác động của các yếu tố quốc tế. Do vậy, cần phải có công cụ để giúp minh bạch và bình ổn thị trường này.
Thị trường kinh doanh xăng dầu Việt Nam đang chứng kiến sự sụt giảm số lượng doanh nghiệp tham gia do áp lực cạnh tranh gay gắt và yêu cầu về điều kiện hoạt động ngày càng chặt chẽ.
Các chuyên gia công nghệ khẳng định, hóa đơn điện tử là một bước để có thể kiểm soát lượng xăng dầu minh bạch, tránh việc treo biển “hết hàng nghỉ bán” hay chống việc xăng dầu ngoài luồng tuồn vào thị trường…
Bộ Công Thương đang dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu và các Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 83/2014/NĐ-CP trên nguyên tắc đảm bảo hài hòa lợi ích cho người tiêu dùng, doanh nghiệp sử dụng xăng dầu và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Giá xăng trong nước kỳ điều hành ngày mai (14/3) được dự báo giảm theo giá thế giới nhưng mức giảm hầu như không đáng kể, hoặc có thể được giữ nguyên. Trong khi đó, giá dầu tăng nhẹ.
Mặc dù còn nợ ngân sách tiền thuế bảo vệ môi trường, nhưng "ông lớn" xăng dầu Thiên Minh Đức vẫn cho ông Chu Đăng Khoa và bà Chu Thị Thành mượn số tiền 7.485 tỷ đồng để sử dụng vào mục đích cá nhân.
Song hành cùng hoạt động giao thương ngày càng được mở rộng và phát triển, tình trạng vi phạm trong hoạt động thương mại, nhất là trên môi trường thương mại điện tử vẫn còn gia tăng và nhiều khó khăn thách thức.
Những bất cập trên thị trường xăng dầu đã được chỉ rõ, thậm chí đã từng được chính các cơ quan quản lý liên quan cảnh báo. Giờ đây, việc hoàn thiện các quy định, công cụ giám sát về cấp phép, quản lý thuế, Quỹ bình ổn... là cấp bách.
Doanh nghiệp đầu mối không cần nhiều nhưng cần có tiềm lực tài chính, hạn chế thấp nhất quy định về tài sản đi thuê nhằm tránh hợp thức hóa điều kiện, để lọt những doanh nghiệp yếu kém nhưng lại đảm nhận việc hệ trọng về an ninh năng lượng quốc gia.
Việc nhiều cửa hàng xăng dầu tại Bình Dương dừng hoạt động đã gây khó khăn cho người dân và doanh nghiệp trong việc tiếp nhiên liệu phục vụ nhu cầu đi lại.
Bộ Công Thương cho biết, các đại lý bán lẻ xăng dầu sẽ được lấy hàng từ nhiều nhà cung cấp (thương nhân phân phối, đầu mối) thay vì chỉ một nguồn như hiện tại.
