Bất ngờ với vị trí giá xăng bán lẻ Việt Nam trên bản đồ khu vực sau khi chi 12,3 tỷ USD nhập hàng

Theo số liệu từ Cục Hải quan, trong tháng 7/2026, doanh nghiệp Việt Nam đã nhập khẩu khoảng 2,11 triệu tấn dầu thô và xăng dầu các loại với tổng kim ngạch đạt 1,95 tỷ USD. So với cùng kỳ năm trước, lượng nhập khẩu chỉ tăng 1,4%, nhưng giá trị tăng tới 48,9%, tương ứng tăng khoảng 640 triệu USD.

Lũy kế 7 tháng đầu năm, tổng lượng dầu thô và xăng dầu nhập khẩu đạt 13,65 triệu tấn, trị giá khoảng 12,31 tỷ USD. So với cùng kỳ năm 2025, khối lượng giảm 3,5% nhưng kim ngạch lại tăng mạnh 41,82%, tương đương tăng thêm 3,63 tỷ USD.

Diễn biến này phản ánh tác động của việc giá dầu thế giới tăng cao trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông kéo dài.

Xét theo từng nhóm hàng, trong 7 tháng qua, Việt Nam nhập khẩu gần 7,14 triệu tấn dầu thô với tổng trị giá khoảng 5,37 tỷ USD. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng nhập khẩu giảm 12%, trong khi giá trị vẫn tăng khoảng 18%.

Đối với xăng dầu thành phẩm, lượng nhập khẩu đạt hơn 6,51 triệu tấn, trị giá gần 6,94 tỷ USD. So với cùng kỳ năm 2025, sản lượng nhập khẩu tăng 7,6%, còn kim ngạch tăng tới 67,6%.

Theo ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), xung đột tại Trung Đông vẫn chưa hạ nhiệt đã tác động đến hoạt động tạo nguồn của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Tuy nhiên, Bộ Công Thương cho biết đang theo dõi sát diễn biến thị trường và khẳng định nguồn cung trong nước vẫn được bảo đảm, không xảy ra tình trạng thiếu hàng.

Nhằm duy trì nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất, kinh doanh và nhu cầu tiêu dùng, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đề nghị các Sở Công Thương tăng cường giám sát thị trường, theo dõi chặt chẽ diễn biến cung - cầu, lượng tồn kho cũng như giá bán thực tế tại từng cửa hàng bán lẻ, đặc biệt đối với mặt hàng dầu diesel (DO).

Cùng với đó, các địa phương cần kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi găm hàng, bán cầm chừng hoặc tự ý rút ngắn thời gian kinh doanh. Các thương nhân đầu mối và phân phối cũng được yêu cầu chủ động nguồn cung, duy trì hoạt động bán hàng liên tục và thực hiện niêm yết, bán đúng giá theo quy định.

Hiện nay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước được điều hành bám sát diễn biến của thị trường thế giới.

Theo kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính ngày 6/8, giá xăng E10 giảm 535 đồng/lít, xuống mức tối đa 22.324 đồng/lít; xăng E5 RON92 giảm 660 đồng/lít, còn tối đa 21.728 đồng/lít.

Ở nhóm dầu, giá dầu diesel giảm 80 đồng/lít xuống tối đa 27.544 đồng/lít, trong khi dầu mazut giảm 87 đồng/kg, còn tối đa 16.391 đồng/kg.

Dữ liệu cập nhật đến ngày 6/8 của Bộ Công Thương cho thấy giá bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam vẫn thuộc nhóm thấp nhất trong khu vực.

Cụ thể, giá xăng tại Việt Nam ở mức 22.324 đồng/lít, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (28.750 đồng/lít), Campuchia (28.838 đồng/lít), Trung Quốc (32.383 đồng/lít) và Lào (44.916 đồng/lít).

Đối với dầu diesel, giá bán lẻ trong nước ở mức 27.544 đồng/lít, thấp hơn Thái Lan (28.750 đồng/lít), Trung Quốc (29.366 đồng/lít), Campuchia (33.698 đồng/lít) và Lào (37.548 đồng/lít).

Theo Bộ Công Thương, cơ quan điều hành sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến của thị trường xăng dầu trong nước và quốc tế để điều chỉnh giá phù hợp với thực tế. Đồng thời, Bộ sẽ kịp thời báo cáo, đề xuất Chính phủ và Thủ tướng các giải pháp điều hành nhằm ổn định thị trường, bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.