Tuyến đường dài hơn 109km đang từng bước hoàn thiện, mở rộng không gian phát triển và tăng cường kết nối các khu kinh tế, đô thị, công nghiệp, dịch vụ ven biển Quảng Ngãi.
Trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hơn 7km đường ven biển sẽ chính thức thông xe, góp phần hoàn thiện trục giao thông ven biển phía Đông tỉnh Quảng Ngãi và tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Do ảnh hưởng của thời tiết xấu, tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt từ Nam Phi đến Dung Quất (Quảng Ngãi) bị mắc cạn, nước tràn vào hầm chứa, nguy cơ chìm tàu và tràn dầu.
Cây cầu bắc qua đoạn cuối của dòng sông lớn nhất tỉnh Quảng Ngãi từng phải "thay tên đổi họ", sau khi đi vào hoạt động gần nửa thập kỷ đã biến vùng biển tối tăm của ngư dân thành "kinh đô" ánh sáng lung linh với nhiều tiềm năng phát triển.
Tàu hàng Tuấn Minh 26 cùng 9 thuyền viên bị hỏng máy, trôi neo và mắc cạn tại bãi đá cạnh nhà máy đóng tàu Dung Quất (huyện Bình Sơn tỉnh Quảng Ngãi). Đến thời điểm hiện tại tàu và thuyền viên đều bình thường, chưa có thiệt hại gì.
Hiện Quảng Ngãi và Quảng Nam đang tổ chức lập quy hoạch xây dựng, thiết kế đô thị dọc hai bên các tuyến đường ven biển nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Mới đây, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đã ủng hộ ý tưởng đầu tư của Công ty Newhaus để lập quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 tại huyện Tư Nghĩa và huyện Mộ Đức.
Từ khi có thông tin sẽ xây dựng Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giá đất tại các địa phương ven biển tỉnh Quảng Ngãi đã tăng “phi mã” và “nhảy múa” liên tục.
