Bộ Xây dựng siết deadline hệ thống giám sát và thu phí cao tốc Bắc – Nam, Elcom (ELC) vào guồng tăng tốc

Bộ Xây dựng vừa đưa ra loạt mốc tiến độ cụ thể đối với hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí trên các đoạn cao tốc Bắc – Nam, yêu cầu các Ban Quản lý dự án (QLDA) khẩn trương hoàn thiện, bảo đảm vận hành đồng bộ trong năm 2026.

Bộ yêu cầu các Ban QLDA xác định rõ trách nhiệm của từng cá nhân, tập thể trong quá trình xử lý các tồn tại. Sau thời hạn nêu trên, nếu các hạn chế chưa được khắc phục, Bộ sẽ xem xét xử lý trách nhiệm theo quy định.

Cùng với đó, Cục Đường bộ Việt Nam được giao đôn đốc các Ban QLDA, đơn vị vận hành và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí phối hợp khắc phục tồn tại; rà soát việc kết nối dữ liệu với cơ quan đăng kiểm đối với các trạm cân kiểm tra tải trọng xe; đồng thời hoàn thành đánh giá các chỉ số KPI của hệ thống thu phí trong tháng 6/2026.

Đối với các dự án thành phần thuộc giai đoạn 2021–2025, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA xây dựng kế hoạch chi tiết với từng mốc tiến độ cụ thể, từ hoàn thành xây lắp, lắp đặt thiết bị đến chạy thử đơn động và liên động hệ thống.

Để bù đắp phần tiến độ chậm, Bộ đưa ra các mốc hoàn thành cụ thể. Theo đó, 5 dự án đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ phải hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 25/6, tổ chức thu phí từ ngày 15/7.

Đối với 5 dự án đoạn Quảng Ngãi – Nha Trang, hệ thống ITS phải hoàn thành trước ngày 30/7 và bắt đầu thu phí từ ngày 15/8. Hai dự án đoạn Cần Thơ – Cà Mau phải hoàn thành trước ngày 25/8 và tổ chức thu phí từ ngày 15/9.

Bộ Xây dựng giao Giám đốc các Ban QLDA trực tiếp kiểm tra, đôn đốc tiến độ hằng ngày và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng cũng như trước pháp luật về việc hoàn thành hệ thống đúng thời hạn.

Bên cạnh yêu cầu về tiến độ, Bộ cũng nhấn mạnh việc rút kinh nghiệm từ các dự án giai đoạn trước, rà soát, điều chỉnh hồ sơ thiết kế, biện pháp thi công và công tác quản lý chất lượng nhằm tránh tái diễn các tồn tại đã được chỉ ra.

Một yêu cầu quan trọng khác là đẩy nhanh việc hoàn thiện các trung tâm điều hành giao thông (TMC), tập kết và lắp đặt thiết bị, đồng thời triển khai đồng bộ phần mềm ITS và hệ thống thu phí dùng chung.

Theo Báo cáo thường niên 2025, khoảng 70% thị phần ITS – tương ứng giám sát hơn 1.000km đường cao tốc trên tuyến Bắc – Nam hiện do CTCP Công nghệ – Viễn thông Elcom (HoSE: ELC) đảm nhận.

Trước đó, trong tháng 6–7/2025, Elcom đã ký kết và triển khai hàng loạt hợp đồng ITS giai đoạn 1. Đến tháng 12/2025, khi các dự án giai đoạn 1 đang hoàn thiện các bước cuối để nghiệm thu, doanh nghiệp tiếp tục trúng liên tiếp 7 gói thầu ITS Bắc – Nam giai đoạn 2, trải dài từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa.

Tới tháng 5/2026, Elcom tiếp tục được Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ định thực hiện Gói thầu ITS 02 – cung cấp, lắp đặt hệ thống thiết bị giám sát điều hành giao thông thuộc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau, nằm trong Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025.

Theo cập nhật trên mạng xã hội mới đây, doanh nghiệp cho biết đang tiếp tục phối hợp cùng các cơ quan liên quan triển khai giải pháp công nghệ phục vụ thu phí ETC, giám sát và vận hành cao tốc, qua đó góp phần thúc đẩy chuyển đổi số ngành giao thông và hỗ trợ khai thác hiệu quả các công trình hạ tầng giao thông quốc gia.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021–2030 tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có khoảng 5.000km cao tốc đưa vào khai thác, với tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển đường bộ ước tính khoảng 900.000 tỷ đồng.

Báo cáo của Grand View Research công bố năm 2025 dự báo thị trường hệ thống giao thông thông minh (ITS) tại Việt Nam có thể đạt doanh thu 1.944,8 triệu USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) khoảng 14,2% trong giai đoạn 2026–2030.